2024年 第22戦ラスベガスGPレースレポート
HRC/ホンダ渡辺社長がフェルスタッペンを祝福「4連覇をサポートし続けられたことは誇り。さらなる高みを目指し支援する」
2024年11月24日
オラクル・レッドブル・レーシングにパワーユニット(PU)を供給するホンダ・レーシング(HRC)の渡辺康治社長は、マックス・フェルスタッペンのドライバー...
4連覇を決めたフェルスタッペン「苦しいシーズンの中で多くのことを学んだ。だからこそ特別だし、誇らしい」
2024年11月24日
レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが、F1第22戦ラスベガスGPを5位でフィニッシュ、4度目のチャンピオンの座をつかんだ。 フェルスタッ...
【ポイントランキング】2024年F1第22戦ラスベガスGP終了時点
2024年11月24日
2024年F1第22戦ラスベガスGPの決勝が行われ、ジョージ・ラッセル(メルセデス)が優勝した。2位はルイス・ハミルトン(メルセデス)、3位はカルロス・サイ...
フェルスタッペンがドライバーズ選手権4連覇【正式結果】2024年F1第22戦ラスベガスGP 決勝
2024年11月24日
2024年F1第22戦ラスベガスGPの決勝が行われ、ジョージ・ラッセル(メルセデス)が優勝した。2位はルイス・ハミルトン(メルセデス)、3位はカルロス・サイ...
フェルスタッペンが4年連続F1チャンピオンに輝く。メルセデスがワンツー飾る【第22戦決勝レポート】
2024年11月24日
日本時間11月24日、2024年F1第22戦ラスベガスGPの決勝レースが行われ、ジョージ・ラッセル(メルセデス)がポール・トゥ・ウインで今季2勝目、通算3勝目を...
サインツ予選2番手「マクラーレンに勝ってタイトルをつかむため、最大限のポイントを獲得する」フェラーリ/F1第22戦
2024年11月24日
2024年F1ラスベガスGPの予選で、フェラーリのカルロス・サインツは2番手だった。フェラーリは現在、コンストラクターズ選手権で2位、首位のマクラーレンと...
ポールのラッセル「壁に接触、望みが消えたかと思った」マシンの速さについては「理由が分からない」/F1第22戦
2024年11月23日
2024年F1ラスベガスGPの予選で、メルセデスのジョージ・ラッセルが2024年シーズン3回目のポールポジションを獲得した。2番手のカルロス・サインツ(フェラ...
フェルスタッペン予選5番手「ベガス用リヤウイングを作らないという方針がハンデに」タイトルには有利な位置を確保
2024年11月23日
2024年F1ラスベガスGPの予選で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは5番手、セルジオ・ペレスは16番手だった。 FP3序盤、ミディアムタイヤ装着時、...
角田裕毅が予選7番手「大満足。アップグレードへの理解が改善につながった」努力が報われたとチームも喜ぶ/F1第22戦
2024年11月23日
2024年F1ラスベガスGPの予選で、RBの角田裕毅はQ3に進出、7番手を獲得した。 ビークルパフォーマンス責任者ギヨーム・デゾトーは一日を振り返り、次のよう...
ラッセルが今季3度目のPP獲得。ガスリーと角田裕毅がQ3で健闘見せる【予選レポート/F1第22戦】
2024年11月23日
11月23日、2024年F1第22戦ラスベガスGPの予選がアメリカ合衆国ネバダ州の市街地コース、ラスベガス・ストリップ・サーキットで行われ、ジョージ・ラッセル...
ノリス2番手「ロングラン・パフォーマンスの悪さに衝撃を受けた」マクラーレン/F1第22戦木曜
2024年11月23日
2024年F1ラスベガスGPの木曜、マクラーレンのランド・ノリスはフリー走行1=3番手/フリー走行2=2番手だった。 マクラーレンは今回、アップデートコンポ...
初日最速のハミルトン「なぜトップに立てたのか分からない」メルセデス/F1第22戦
2024年11月23日
2024年F1ラスベガスGPの木曜、メルセデスのルイス・ハミルトンはフリー走行1=1番手/フリー走行2=1番手だった。 メルセデスは今回、アップデートコンポ...
タイトルに王手のフェルスタッペンが苦戦、ミディアムで17番手「タイヤが機能せず氷の上を走っているよう」/F1第22戦
2024年11月22日
2024年F1ラスベガスGPの木曜、レッドブルのマックス・フェルスタッペンはフリー走行1=5番手/フリー走行2=17番手、セルジオ・ペレスはフリー走行1=10番...
11/22(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
11/23(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
11/24(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
1位 | マックス・フェルスタッペン | 403 |
2位 | ランド・ノリス | 340 |
3位 | シャルル・ルクレール | 319 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 268 |
5位 | カルロス・サインツ | 259 |
6位 | ジョージ・ラッセル | 217 |
7位 | ルイス・ハミルトン | 208 |
8位 | セルジオ・ペレス | 152 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 63 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 35 |
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 608 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 584 |
3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 555 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 425 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 50 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 49 |
8位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 46 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 17 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |
第23戦 | カタールGP | 12/1 |