F1モナコGPに向けて、トークンを使用した新スペックのパワーユニットを2基、投入したルノー。今回はレッドブルのダニエル・リカルドとルノーチームのケビン・マグヌッセンが新しいICE（エンジン）、TC（ターボチャージャー）、MGU-H、MGU-Kを搭載。マグヌッセンのみES（エナジーストア）も新コンポーネントを投入している。

　ルノーは今季の開幕までに7トークン、バーレーンGPで1トークンを使用。モナコGPの週末に、FIAが各マニュファクチャラーの残りトークン数を発表したことで、今回のアップデートには「3トークン」を使用したことが明らかになった。

　ルノー・エンジンのテクニカルディレクターを務めるレミ・タファンは、今回のアップデートは「0.5秒のタイムアップに相当する」と述べているが、トークンを使用した箇所については明らかにしていない。

　最新のパワーユニットは、モナコGP前のバルセロナ・テストから用意され、ルノーユーザーのドライバーたちから高い評価を得た。ルノーは、まだ21トークンを残しており、これは4メーカーのうちで最も多い数だ。

　レッドブルのマックス・フェルスタッペンとルノーのジョリオン・パーマーには、次戦カナダGPから最新スペックが供給される。

　ホンダは依然シーズン中にトークンを使っておらず、あと14トークン残っている。

＜5月28日発表のトークン使用状況＞

フェラーリ：26（残り6トークン）
ホンダ：18（残り14トークン）
メルセデス：21（残り11トークン）
ルノー：11（残り21トークン）