ホンダが2015年にF1に復帰して以来、初めてQ3に進出した。しかし、その道程は決して楽なものではなかった。
　初日のフリー走行でグリップ不足に悩まされていた2人のドライバーは、2日目に向けてセットアップをいくつか調整して、3回目のフリー走行に臨んだ。セットアップの変更自体は、うまく行っていたが、カタロニア・サーキットは金曜日の夜に激しいに雨に見舞われ、初日の走行で路面についたタイヤのラバーが綺麗に洗い落とされ、いわゆる「グリーン」な状態に戻ってしまっていた。そのため、金曜日ほどではないものの、グリップ力を得るのが難しい状態のまま、予選に挑むことになった。

　その状態に苦しんだのがジェンソン・バトンで、1回目のアタックで1分25秒台にとどまったため、2回目のアタックに出なければならなかった。そのため、Q2では1回目のアタックをQ1で使用したユーズドタイヤを使用しなければならず、Q2のアタックは事実上、新品タイヤを履いた2回目のアタックだけとなった。そのアタックでバトンが記録したタイムは1分24秒348。Q3進出となるトップ10にはにコンマ2秒及ばず、12番手で予選を終えた。