最新記事
- グランプリのうわさ話:オースティン、コース...
- JRPA日本レース写真家協会が2024年モータース...
- ルーキーレース延期の理由のひとつはロジステ...
- ルノーの次世代F1パワーユニット救済を求める...
- 2025年用ピレリF1タイヤのテストにメルセデス...
- F1、巨大複合企業グループ『LVMH』と10年のグ...
- 【角田裕毅を海外F1ライターが斬る】マルコの...
- シーズン後の新『F1ルーキーレース』、2024年...
- F1パワートレイン事情:ハミルトンがアゼルバ...
- 「いじめに遭い、本当につらい時期があった」...
- 苦戦するチームに「特効薬はない」アルピーヌ...
- 松田次生のF1目線:ドライバーに求められるセ...
ホンダF1「あと一息。ロシアで入賞を」
2016年4月29日
ホンダF1プロジェクト総責任者、長谷川祐介氏が、ホンダのパワーユニットは目指す状態まであと一息のところまできているとし、ロシアGPでは入賞を狙いたいと語った。
マクラーレン・ホンダは去年から比べると改善は見られているものの、まだ予選Q3進出は果たせておらず、入賞はバーレーンでフェルナンド・アロンソの代役として出場したストフェル・バンドーンの10位1ポイントのみとなっている。
長谷川総責任者は、エネルギーマネジメントが非常に重要であり燃費も厳しいソチのコースは楽ではないが、ポイント獲得を目指すと述べた。
「去年ソチで戦ってからわずか7カ月でまたここに戻って来ます。去年のロシアGPはフェルナンドにとって250戦目の区切りとなるグランプリでした。またこのダイナミックなサーキットを訪れることができて嬉しいです」
「ソチは我々にとってとても厳しいサーキットです。ロングストレートがあるストップ&ゴーのレイアウトで、エネルギーマネジメントを正しいバランスで行うことが重要になります」
「パワーを発揮し、燃料をうまく管理することも大事な要素です。燃費がきついので、ブレーキング時にできるだけ多くのエネルギーを回生することが重要になってきます」
「全体的に見て、非常にテクニカルなレイアウトなので、チームにとってもドライバーにとっても楽なコースではありません。我々のパワーユニットは目指すところまであと一息というところまで来ていると思うので、今回もまた堅実な週末を送ることを目指します。日曜の決勝ではいくつかポイントを取れるポジションに立てることを願っています」
(AUTOSPORTweb)
関連ニュース
9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
9/21(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
9/22(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
第18戦 | シンガポールGP | 9/22 |
第19戦 | アメリカGP | 10/20 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/27 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/3 |
第22戦 | ラスベガスGP | 11/23 |