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アロンソとグティエレスの事故は両者“無傷”の裁定に
2016年3月20日
F1オーストラリアGPのレーススチュワードは、フェルナンド・アロンソとエステバン・グティエレスの接触に対して、ペナルティは科さないという結論に達した。
アロンソは17周目のターン3のブレーキングでグティエレス車の左側後部に追突、そのままサイドウォールにヒットし、グラベルで数度回転しながらコースアウト。両ドライバーは無事だった。
スチュワードはレース後、アクシデントについて審議する予定だったが、両ドライバーおよび両チーム関係者と対話、またビデオで検証した結果、「ふたりのドライバーは非難の対象にはならない」という声明を出している。
アロンソ、グティエレスともに「レーシングアクシデント」という認識で一致しており、「お互い無事だったのが何よりだった」と語っている。
またアロンソは、グティエレスの急なライン変更、もしくはブレーキングが早かったのではないかという意見を否定している。
「仮にそうだったとしても、予測して対処できていただろう」
「とはいえスリップストリームに入っているときは、前方のマシンのリヤウイングしか見えない。それ以外は視界に入らないんだ」
「僕は彼のスリップストリームに入って、最後の最後でオーバーテイクを試みたけど、ブレーキを踏むのが少し遅かったかもしれないね。そして接触してしまった」
「ふたりとも大丈夫だった。それが一番重要なことだよ」
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※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


