【3分で読むF1ココだけの話】半額案でも合意は難しい?F1パワーユニット価格問題
2016年1月16日
F1にパワーユニットを供給しているマニュファクチャラーが、「現在の約半額でパワーユニットをチームに提供してもよい」という報道が、今週ドイツのメディアが伝えた。
これは昨年末、FIAやFOMが「コスト削減やパワーユニットの供給を保証するために、2017年から現在のパワーユニットとは異なる仕様のインディペンデントエンジンを導入する」という案をF1コミッションに提出していたが、マニュファクチャラーらによって否決された。
ただし、マニュファクチャラーらは2016年1月15日までに対策を講じることを約束。メルセデス、フェラーリ、ルノー、ホンダの4社はその対案として、現在レギュレーションで定められている1人年間使用可能な基数を4基から3基に減らすことで、コスト削減の妥協点を探っていた。
これは昨年末、FIAやFOMが「コスト削減やパワーユニットの供給を保証するために、2017年から現在のパワーユニットとは異なる仕様のインディペンデントエンジンを導入する」という案をF1コミッションに提出していたが、マニュファクチャラーらによって否決された。
ただし、マニュファクチャラーらは2016年1月15日までに対策を講じることを約束。メルセデス、フェラーリ、ルノー、ホンダの4社はその対案として、現在レギュレーションで定められている1人年間使用可能な基数を4基から3基に減らすことで、コスト削減の妥協点を探っていた。
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※アメリカGP終了時点
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