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マクラーレンの黄金期支えた創設メンバーが死去
2016年1月8日
マクラーレンチームの創設時のメンバーで後のチームの活躍を支えたタイラー・アレクサンダーが7日、75歳で死去したことが分かった。
アメリカ出身のアレクサンダーは、1963年、ブルース・マクラーレン・モーターレーシング・リミテッド創立時、チーフメカニックとして加入、その後チーフエンジニア、ディレクターへと昇進していった。
後にマクラーレンのCanAm活動に貢献、1967から1971年には5年連続タイトル獲得を成し遂げ、この間の43戦中37戦優勝(1969年には全11戦で勝利)という成功に導いた。また、1974年と1976年にはインディ500も制している。
ロン・デニスがマクラーレンのボスの座に就いた2年後、1983年にアレクサンダーはチームを離れ、マクラーレンの元チームプリンシパル、テディ・メイヤーと共にインディカーチームの運営に取り組み、若きエンジニア、エイドリアン・ニューエイを起用した。1989年、デニスの誘いでマクラーレンにスペシャルプロジェクトエンジニアとして復帰、アイルトン・セナ、ミカ・ハッキネン、ルイス・ハミルトンらのタイトル獲得をサポート、2008年で引退した。
デニスは哀悼の意を表し、次のようにコメントしている。
「タイラーは昔かたぎの非常に優秀な人物だった。忍耐強く、謙虚で、賢明だった彼は高い評価を築いた。その名声は国際モータースポーツの歴史の中に永遠に残るだろう」
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※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


