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PU規則変更。シーズン中開発認めトークン数引上げ
2015年12月3日
FIAは2日、2016年以降パワーユニットマニュファクチャラーがシーズン中に開発を行うことを許可することを確認、使用できるトークン数を発表した。
従来の規則では2月末でエンジンのホモロゲーションが行われた後は、信頼性、安全性、コスト削減の目的以外のモディファイはできなかったが、今年は規則の抜け穴が発見されたことで、開幕後の開発が認められていた。
来季に向けてFIAとパワーユニットマニュファクチャラー4社は協議を行い、来年もシーズン中の開発を可能にすることで合意していた。
また、使用できるトークン数も増やされることが決まった。
レギュレーションによって、各マニュファクチャラーが開発できる範囲はトークンの点数によって制限されている。2015年には32トークン、2016年は25、2017年は20、2018年は15、2019年は3と、毎年開発の余地が狭められていくことが決まっていた。
しかし現在ルノーとホンダが苦戦し、優勢メルセデスとの差があまりにも大きいため、FIAはトークンの数を変更し、ホンダらが他に追いつくためのチャンスを与えることを決めた。
2日、世界モータースポーツ評議会会合の後、規則変更に関する承認事項としてFIAは、2016年から2019年に各マニュファクチャラーがシーズン中に使用できるトークン数を発表。2016年は32トークン、2017年は25、2018年は20、2019年は15が使用できることを明らかにした。また新規参入したパワーユニットマニュファクチャラーは最初の年は15トークン、2年目は32トークンが使用できると定めた。
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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