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ロズベルグは「エンブレ」でメキシコを攻略
2015年11月6日
メキシコのコースってあんな感じでしたっけ? なんだかカートコースみたいな印象を受けました。その中でドライバーがそれぞれ違ったアプローチで予選を走っていたのが目につきました。路面が滑りやすくてアンダー/オーバーが多く、いつもよりエンジン回転を高めで走っていたのがニコ・ロズベルグ。高回転寄りでリヤを安定させながらクルマの向きを変えていました。アンダーが強いフェラーリのセバスチャン・ベッテルは、シンガポールの時のように縁石をうまく使って予選3番手。逆にレッドブル勢は元々が回頭性がいいので、ロズベルグのようにエンブレ使わなくても上位でした。
xpb
決勝スタートはロズベルグの「思い」が伝わってきました。インベタで1コーナーに入り、もしアウトからルイス・ハミルトンが並んで来るなら前回やられた同じことをしてやると……。でもハミルトンはアウトに並ぶのをやめて引いていましたね。そういう切り替えがうまいところはさすがです。
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決勝スタートはロズベルグの「思い」が伝わってきました。インベタで1コーナーに入り、もしアウトからルイス・ハミルトンが並んで来るなら前回やられた同じことをしてやると……。でもハミルトンはアウトに並ぶのをやめて引いていましたね。そういう切り替えがうまいところはさすがです。
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※カナダGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※カナダGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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