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【週刊うんちく講座】深くないようで深いF1とアメリカの関係
2015年10月24日
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201510/93578.jpg?sw=640)
今年はオースティンでのUSGPでアレキサンダー・ロッシが走行し、2007年のスコット・スピード(インディアナポリス)以来のアメリカ人によるアメリカでのF1参戦となりました。
アメリカではF1は浸透しきらないと言われ続けていますが、歴史を振り返ればその関係は決して浅くはありません。
古くは黎明期の1959年からUSGPが開催され、セブリング、リバーサイド(ともにカリフォルニア州)の後1961年からはニューヨーク州のワトキンズグレンで1980年まで20年にわたって開催が続けられてきました。
さらに1976年からはロングビーチ市街地での開催も始まり(〜1983年)、ワトキンズグレンの開催が終了した1981年からはラスベガス(〜1982年)、1982年からはデトロイト市街地(〜1988年)での開催も始まって、1976年から1983年までは年間2回、1982年に至ってはなんと3回ものグランプリが開催されていました。この際、USGP以外に東西アメリカGPという名称が冠されています。
この間、大勢のアメリカ人ドライバーがF1に参戦し、フィル・ヒルやマリオ・アンドレッティなどアメリカ人チャンピオンも誕生しています。1970年代にはペンスキーがチームとしてアメリカから参戦もしています。
しかし1989年から開催されたフェニックスでのUSGPが1991年で終了すると、アメリカではインディカーやNASCARの人気が高かったこともあって、F1人気は低迷。インディ王者としてF1に鳴り物入りでやってきたマイケル・アンドレッティの挑戦も失敗に終わりました。
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※スペインGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※スペインGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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