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【3分で読むF1ココだけの話】期限が迫るレッドブルのパワーユニット。次の会議で決定か
2015年10月17日
レッドブルのタイムリミットが刻々と迫っている。なぜなら、2016年に搭載できるパワーユニットがいまだに決定していないからだ。現在、搭載しているルノーとは事実上、関係が破綻。その後、メルセデスへ協力を求めたものの、ようやくつかんだアドバンテージを、再びレッドブルへ渡すほど、メルセデスもお人好しではなかった。そこでレッドブルは次にフェラーリへ協力を申し出たものの、フェラーリは「時期が遅すぎる」と難色を示したのである。残るパワーユニット・メーカーはホンダしかないが、ホンダの新井総責任者は日本GP時に「まだどこからもオファーは来ていない」と語っており、現時点でレッドブルが2016年に搭載するパワーユニットはまったくの白紙状態なのである。
来シーズンの開幕は3月中旬なので、まだ時間があるように思われるが、自然吸気エンジンとは異なり、現在の複雑なパワーユニットをマシンに収めるためには、事前の準備が必要となってくる。ロシアGPで来年のパワーユニットの件について尋ねられたリカルドも「クリスマスまで待つということはあり得ないだろう」と言い、「おそらく、あと2、3週間以内には決まるだろう」と語っていた。
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| 3/6(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
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| 予選 | 結果 / レポート | |
| 3/8(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※オーストラリアGP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 25 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 18 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 15 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 12 |
| 5位 | ランド・ノリス | 10 |
| 6位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 6 |
| 8位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
| 9位 | ガブリエル・ボルトレート | 2 |
| 10位 | ピエール・ガスリー | 1 |
※オーストラリアGP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 43 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 27 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 10 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 8 |
| 5位 | TGRハースF1チーム | 6 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 4 |
| 7位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 0 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


