最新記事
- ハースF1、シルバーストンでのピレリタイヤテ...
- フェルスタッペン2位「一時は遅すぎて6位も覚...
- 【角田裕毅F1第12戦分析】ポイントを望めなか...
- ブラッド・ピット主演映画『F1』のティザー映...
- レッドブル&HRC密着:早めのピットインが奏...
- 【F1第12戦決勝の要点】ついにマシン“ダウン...
- 【ポイントランキング】2024年F1第12戦イギリ...
- 【正式結果】2024年F1第12戦イギリスGP決勝
- ハミルトンが母国で3シーズンぶりの優勝飾り...
- 2024年F1第12戦イギリスGP予選トップ10ドライ...
- 2024年F1第12戦イギリスGP予選トップ10ドライ...
- フェルスタッペン「全開で戦うのが僕たちのス...
新規定でも、1年落ちパワーユニットが使える可能性
2015年10月15日
10月13日に、2016年のF1レギュレーションが発表された。1年落ちのパワーユニットをカスタマーチームに供給できないことが明記されているが、この点については今後変更できる可能性を秘めている。
新しいスポーティングレギュレーションの23.5条によると、FIAによってホモロゲートされた同一のパワーユニットのみ使用可能と明記されている。詳細は、同じく新たに追加された付則4に記載されており、スペックは2月末で最終決定され、以降の変更は原則禁止。安全面や信頼性向上、コスト削減を目的とした変更のみ例外として許可される。これで全マニュファクチャラーはカスタマー用に異なるスペックのエンジンを用意できないことになる。
しかし、8月に行われたテクニカルディレクターによるミーティングでは、全員が「ケース・バイ・ケースで型落ちのパワーユニットを使用できるようにする」という提案に賛成。FIAに承認を求めた。
それを考慮しているかのように、スポーティングレギュレーションの1.2条では「2016年に参戦する全チームの同意があれば変更することも可能」という項目が付け加えられている。これはカスタマー用パワーユニットの使用について変更の余地を残していると捉えることもできる。
1年落ちパワーユニットに関しては、次回のF1コミッションミーティングで話し合われる予定となっており、それを受けて12月の世界モータースポーツ評議会で議題に上がり、最終決定に向かうのではないかと考えられる。
(Translation:Tomohiro Yoshita/オートスポーツweb )
関連ニュース
7/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](https://ad8.f1sokuho.net/iconv/fsoku/is/img/banner/f1sokuho_teiki_1912.jpg)
※イギリスGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 255 |
2位 | ランド・ノリス | 171 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 146 |
5位 | オスカー・ピアストリ | 124 |
6位 | セルジオ・ペレス | 118 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 110 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 45 |
10位 | ランス・ストロール | 23 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
※イギリスGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 373 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 302 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 295 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 221 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 68 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 31 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 27 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 4 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](img/common/cont_right/link_button.png)