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2015年9月30日
レッドブルと来季のパワーユニット供給について交渉しているフェラーリは、メルセデス同様レッドブルが強敵になることを恐れて、1年落ちのエンジンを提供しようとしているといわれ、レッドブルは競争力のあるエンジンが手に入らない限りF1から撤退するという発言を繰り返している。
レッドブルはルノーと2016年末までの契約を結んでいるものの、これを今季末で解消しようとしている。来季はメルセデスエンジンを搭載することを望んでいたレッドブルだが、強力なエンジンを得て同チームが手ごわいライバルになることを警戒したメルセデスはこれを受け入れないことを決めた。
そうなるとレッドブルにとって現実的な唯一の選択肢はフェラーリのみということになり、現在両者は交渉を行っている。
フェラーリのチームプリンシパル、マウリツィオ・アリバベーネは一時前向きな発言をしていたが、決定権を持つ会長セルジオ・マルキオンネはメルセデス上層部と同じ悩みを抱えていると、F1商業面のボス、バーニー・エクレストンが認めた。
エクレストンは両者の交渉がまとまるよう最初に仲介を行ったものの、今のところフェラーリはレッドブルに対して1年落ちのパワーユニットを供給することしか考えていないとみられている。
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※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |