2015年F1第12戦イタリアGP　マクラーレン・ホンダ LAT

　F1第12戦イタリアGPを前にした各ドライバーのパワーユニット・エレメントの使用状況は、以下の通りとなっている。

　レギュレーションでは、パワーユニットの各エレメントは1シーズンで4つまでしか使用できず、それを超える場合、たとえばいずれかのエレメントが最初に5基目（あるいは6基目など）に入ったときには10グリッド降格、その後、その他のエレメントが5基目（あるいは6基目など）に入ったときには5グリッド降格されると定められている。

CarNo.	Driver	PU	ICE	TC	MGU-H	MGU-K	ES	CE
44	L.ハミルトン	メルセデス	2	2	2	2	2	2
6	N.ロズベルグ	メルセデス	2	2	2	2	2	2
3	D.リカルド	ルノー	5	4	4	4	2	2
26	D.クビアト	ルノー	5	4	2	2	2	2
19	F.マッサ	メルセデス	2	2	2	2	2	2
77	V.ボッタス	メルセデス	2	2	2	2	2	2
5	S.ベッテル	フェラーリ	3	3	3	3	3	3
7	K.ライコネン	フェラーリ	3	3	3	3	3	3
14	F.アロンソ	ホンダ	8	8	8	7	4	6
22	J.バトン	ホンダ	8	9	9	8	3	4
27	N.ヒュルケンベルグ	メルセデス	3	3	3	3	2	2
11	S.ペレス	メルセデス	2	2	2	2	2	2
33	M.フェルスタッペン	ルノー	6	3	3	4	2	3
55	C.サインツJr.	ルノー	4	3	3	3	2	3
8	R.グロージャン	メルセデス	2	2	2	2	3	3
13	P.マルドナド	メルセデス	2	2	2	2	3	3
28	W.スティーブンス	フェラーリ	3	3	3	3	2	3
98	R.メリ	フェラーリ	4	4	4	3	2	3
9	M.エリクソン	フェラーリ	3	3	3	3	3	3
12	F.ナッセ	フェラーリ	3	3	3	3	3	3

ICE：エンジン
TC：ターボチャージャー
MGU-H：モーター・ジェネレーターユニット・ヒート
MGU-K：モーター・ジェネレーターユニット・キネティック
ES：エネルギー・ストア
CE：コントロール・エレクトロニクス