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GP直送:マノー、ホンダ変更説には「ノーコメント」
2015年6月19日
2016年から参戦予定のハースF1チームとともに「カスタマーカー導入案」が再び注目を集めている。前戦カナダGPの週末には、メルセデス、レッドブル、フェラーリ、マクラーレンの首脳陣が会合を持った。マクラーレンのジョナサン・ニールは「次のストラテジーミーティングに向けた下準備だった」と説明したが、ならばウイリアムズとフォース・インディアも会議に参加していなければおかしい。前回のストラテジーミーティングで、この4チームがF1カスタマーカー計画について評価していくという方向が確認されており、カナダGPの会合がカスタマーカー導入に向けた話し合いだったとしても不思議はない。
しかし、カナダで会合に参加していたメルセデスのトト・ウォルフ(エグゼクティブディレクター/ビジネス部門)は、オーストリアGPの開催を控えたレッドブルリンクで「ビッグチームがカスタマーカー制度の導入の道を探っている」という噂を否定した。
「なぜなら個人的に、私はカスタマーカー導入に反対の立場だからだ。ハースとフェラーリの関係は非常に複雑で説明するのが難しいが、カスタマーカーとは違うと聞いている。したがって今後もカスタマーカー制度が導入されることはないだろう。もし可能性があるとすれば、グリッドに並ぶマシンの台数が18台未満になるときだ。ただし、それでもカスタマーカーという制度ではなく、ビッグチームが3台目を走らせることになるだろう」
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※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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