F1にカスタマーカー導入のプランがあることが明らかになったが、現在のインディペンデントチームはこれに反発を示している。

　今月のストラテジーグループ会合において、フェラーリ、メルセデス、マクラーレン、レッドブルがF1カスタマーカー計画について今後評価していくことが決定した。
　プランがまとまった後にインディペンデントチームに対して提案が示され、その後、世界モータースポーツ評議会で承認されれば、2017年にも導入されることになるかもしれない。

　ストラテジーグループのメンバーであるフォース・インディアのチーム副代表、ボブ・ファーンリーは、ビッグチームはインディペンデントチームに対して説得力のある主張を行う必要があると語った。

「全チームに意見を言う機会を設けることが非常に重要だ」とファーンリー。
「（フォース・インディアのチームオーナーである）ビジャイ（・マルヤ）はF1にコンストラクターとして参入した。ただ参加するのではなくF1で戦うためにエントリーしたのだ」
「マニュファクチャラーチームは、実行可能な別の選択肢があると彼を説得する必要がある」

　ファーンリーは、F1においてインディペンデントチームが果たす役割は大きいとして、F1が間違った方向に進むのを危惧している。

「インディペンデントチームはF1の力でありDNAでありバックボーンなのだ」
「この10年で4社のマニュファクチャラーがF1から去った。ホンダが撤退した時はブラウンがチームを救済し、タイトルを獲得した。BMWが撤退した時にはペーター・ザウバーが大きな負担の下にチームを救った。ルノーが手を引いた時にはジェラール・ロペスが参入した。トヨタが撤退した時にはチームが消滅する結果になった」
「インディペンデントチームがなくなれば、リスクが生じる。彼らは純粋にレースをするために参戦しているのだ。4つの大手チームにすべて委ねることには大きな懸念を感じる。彼らのひとつがなくなる場合、失うのは2台だけではなく、4台かそれ以上を失うことになるかもしれないからだ」
「それに忘れてならないのは、カスタマーカー導入によって多数の人間が職を失うことになることだ」

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