F1タイヤ公式サプライヤーのピレリが2015年シーズン序盤4戦におけるタイヤ選択を発表した。

　開幕戦オーストラリアではミディアムとソフトコンパウンド、第2戦マレーシアではハードとミディアム、中国ではミディアムとソフト、バーレーンでもミディアムとソフトが採用された。

　2015年にはスーパーソフトのコンパウンドが一新され、リヤのコンストラクションは力と温度の分散をより均一にするために新しくデザインされたものの、開幕4戦に関しては昨年と同じタイヤ選択がなされた。

　レンジ変更によるタイム向上は0.2〜0.3秒になるとピレリは予想しており、バルセロナテストでは2015年型マシン自体の速さ向上とあわせて2秒以上速いタイムも計測されたと、ピレリはレポートしている。