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ヘレス、チーム&パワーユニット別 周回数&距離
2015年2月5日
2月1日から4日間、スペインのヘレス・サーキットで行われた2015年第1回F1合同テストは、メルセデスの新車W06が最多の516周を重ねた。
パワーユニット別でもメルセデスが3チーム合わせて934周を走ってトップとなったが、連日タイムシートの上位を賑わせたフェラーリとザウバーのマラネロ製パワーユニットもまずまずの距離を稼いでいる。
ホンダのパワーユニットを搭載するマクラーレンは4日間合計79周、距離にしてわずか350kmに留まった。
次回のバルセロナテストは、2月19日から4日間の日程で行われる。
2015年F1ヘレステスト チーム別周回数&と距離
| Pos. | Team/Machine | Lap | km |
|---|---|---|---|
| 1 | メルセデスW06 | 516 | 2285 |
| 2 | ザウバーC34 | 382 | 1691 |
| 3 | トロロッソSTR10 | 353 | 1563 |
| 4 | フェラーリSF15-T | 349 | 1545 |
| 5 | ウイリアムズFW37 | 278 | 1231 |
| 6 | ロータスE23 | 190 | 841 |
| 7 | レッドブルRB11 | 165 | 731 |
| 8 | マクラーレンMP4-30 | 79 | 350 |
2015年F1ヘレステスト パワーユニット別周回数&距離
| Pos. | Power Unit | Lap | km |
|---|---|---|---|
| 1 | メルセデス | 984 | 4357 |
| 2 | フェラーリ | 731 | 3237 |
| 3 | ルノー | 518 | 2294 |
| 4 | ホンダ | 79 | 350 |
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※メキシコシティGP終了時点
| 1位 | ランド・ノリス | 357 |
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 356 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 321 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 258 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 210 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 146 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 97 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
※メキシコシティGP終了時点
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 713 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 356 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 355 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 346 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 62 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 60 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
2025年F1カレンダー
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
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