FIAが2015年F1に導入するバーチャル・セーフティカー（VSC）システムの手順を正式に発表した。

　昨年日本GPでジュール・ビアンキが大クラッシュを喫して重傷を負ったことを受け、FIAは安全性のさらなる向上を目指し、事故の際により確実にマシンの速度を落とさせるためVSCシステムの提案を行った。
　2014年終盤3戦のプラクティス中にVSCシステムのテストが行われ、その後正式に導入が決定した。