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マグヌッセンがQ2脱落、パワーユニットのトラブルか
2014年5月10日
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201405/82132.jpg?sw=640)
2014年F1第5戦スペインGPの公式予選Q2は、メルセデスのニコ・ロズベルグがトップタイムをマークした。順位結果は以下のとおり。
Q1に続いて行われた予選セカンドラウンドQ2は全16台が15分間のタイムアタックを行い、上位10台までが最終ラウンドのQ3に進出することができる。
ミディアムタイヤでの争いとなったQ2は、Q1同様メルセデス2台がトップを争い、レッドブル勢がそれに続く展開となる。
最初のタイムアタックでは、ニコ・ロズベルグが1分26秒088でトップ。2番手にルイス・ハミルトンがつけ、コンマ5秒差の3番手にダニエル・リカルド、そしてセバスチャン・ベッテルと続いた。
トップ4が2回目の走行を見送るなか、セッション終盤はトップ10入りをかけた争いが白熱する。ここでマクラーレンはジェンソン・バトンが9番手に滑り込んだが、チームメイトのケビン・マグヌッセンはコースインを前にパワーユニット関連のトラブルでマシンを降りることを余儀なくされてしまう。
その後セッション終盤は、ウイリアムズのフェリペ・マッサが4番手タイムをマーク。8番手のバルテッリ・ボッタスとともに2台揃ってQ3に進出。フェラーリもキミ・ライコネンが7番手、母国GPのフェルナンド・アロンソが10番手でQ3入りを決めている。
■F1第5戦スペインGP 公式予選Q2結果
1位 No.6 N.ロズベルグ |
メルセデス |
2位 No.44 L.ハミルトン |
メルセデス |
3位 No.3 D.リカルド |
レッドブル |
4位 No.19 F.マッサ |
ウイリアムズ |
5位 No.1 S.ベッテル |
レッドブル |
6位 No.8 R.グロージャン |
ロータス |
7位 No.7 K.ライコネン |
フェラーリ |
8位 No.77 V.ボッタス |
ウイリアムズ |
9位 No.22 J.バトン |
マクラーレン |
10位 No.14 F.アロンソ |
フェラーリ |
11位 No.27 N.ヒュルケンベルグ |
Fインディア |
12位 No.11 S.ペレス |
Fインディア |
13位 No.26 D.クビアト |
トロロッソ |
14位 No.21 E.グティエレス |
ザウバー |
15位 No.20 K.マグヌッセン |
マクラーレン |
16位 No.25 J-E.ベルニュ |
トロロッソ |
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※スペインGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※スペインGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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