ベッテル、ヒュルケンベルグがQ3入りを逃す
2014年4月6日
2014年F1第3戦バーレーンGPの公式予選Q2は、メルセデスのニコ・ロズベルグがトップタイムをマークした。順位結果は以下のとおり。
Q1に引き続き行われた予選セカンドラウンドQ2は全16台が15分間のタイムアタックを行い、上位10台までが最終ラウンドのQ3に進出する。
このセッションでは、多くのマシンがソフトタイヤでコースインするなか、ウイリアムズの2台は唯一ミディアムタイヤでアタックに向かう。今年はQ2でベストタイムを記録した時のタイヤで決勝レースをスタートしなければならない。
Q2最初の走行では、メルセデスのロズベルグとルイス・ハミルトンが再び1-2態勢を築き、レッドブルのダニエル・リカルドが3番手。マクラーレンのジェンソン・バトンが4番手につけ、フェラーリのフェルナンド・アロンソまでがトップ5を形成。ミディアムでアタックしたウイリアムズはフェリペ・マッサは10番手、バルテッリ・ボッタスは13番手につける。
Q3入りをかけたセッション終盤の争いは、ウイリアムズを含む全車がソフトタイヤでアタックする。するとウイリアムズの2台はボッタスが7番手、マッサも8番手に飛び込んでくる。
フォース・インディアはセルジオ・ペレスが6番手に入ったが、ニコ・ヒュルケンベルグはまさかの12番手でQ2敗退。さらに、ダウンシフトに問題を抱えた王者セバスチャン・ベッテルも10番手のキミ・ライコネンに僅差で及ばず11番手。開幕戦に続きQ3入りを逃すこととなった。
ヒュルケンベルグ以下はダニール・クビアト、ジャン-エリック・ベルニュ、エステバン・グティエレス、ロマン・グロージャンがノックアウトとなっている。
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※日本GP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 72 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 5位 | ランド・ノリス | 25 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 21 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 15 |
| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
※日本GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 135 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 90 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


