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【無線】マレーシアGPメモ
2014年4月1日

■エイドリアン・スーティル(L1)
←エンジニアから「全員OP(オプションタイヤ)だ」
■キミ・ライコネン(L2)
ドライバーから→「リヤタイヤがパンクした!」
■ルイス・ハミルトン(L4)
←「ニコ(ロズベルグ)はリアタイヤに苦しんでいる。君もしっかりいたわってくれ」
■フェリペ・マッサ(L6)
→「アイツ(マグヌッセン)が何をやったか見たか!?」
■バルテリ・ボッタス(L6)
←「フェリペ(マッサ)に仕掛けるな。彼が(ケビン)マグヌッセンを抜き去るまで待つんだ」
→「僕の方がペースが速いのに!」
■パストール・マルドナド(L6)
←「パストール、ピットインしてリタイアしなければならない。このラップでピットインしてくれ」
→「分かったよ」
■ルイス・ハミルトン(L11)
←「さっきのラップは0.2秒速かった。あとは(ピットストップの)ウインドウがオープンになるのを待つだけだ」
■ダニエル・リカルド(L16)
←「前との間隔を開けてタイヤをいたわれ。(前のセバスチャン)ベッテルに対して2秒の間隔を開けるんだ」
→「何かが起きた時のために前の集団の近くにいたいんだ」
←「分かったよ」
■ダニエル・リカルド(L18)
←「ERSのためにはこのセッティングが良い。Kクリッピングを少なめ、Kリリース4をキープしてくれ」
■ニコ・ロズベルグ(L18)
←「今ベッテルとの差が2.5秒。もっとセービングするためにこのギャップを広げたい」
■ルイス・ハミルトン(L21)
←「エンジンをいたわるために、少し(負荷を)下げる。P2にする。2台ともだ」
→「エンジンをいたわるために他に何かできることはある?」
←「いや、今のところすごく上手くやっているよ。今やっていることを続けてくれ。何かあれば伝えるから。ニコ(ロズベルグ)は0.5秒速いラップだったけど、それは後ろのベッテルとのギャップを広げるためだ」
■ニコ・ロズベルグ(L25)
←「ベッテルとの差は3.6秒。少なくとも5秒にしたいから、頼むよ」
■ニコ・ロズベルグ(L28)
←「すぐに降るというわけではないけど、サーキット周辺で雨が降っているのがレーダー上で確認できる」
■ルイス・ハミルトン(L29)
←「サーキットの近くに雨雲ができている。レースの最後までに少しだけ降るかもしれない。何か分かったらまた伝えるよ」
■ニコ・ヒュルケンベルグ(L33)
→「リヤタイヤのグリップをかなり失ってきている」
←「ピットインしろ、この周にピットインだ」
■キミ・ライコネン(L34)
→「サーキットのバックサイド側で雨が少し降っている!」
■ダニエル・リカルド(L34)
←「燃料の問題はない。ビープ音を聞きながら(スロットルを)リフトしてくれ」
関連ニュース
7/4(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
7/5(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
7/6(日) | 決勝 | 結果 / レポート |


※オーストリアGP終了時点
1位 | オスカー・ピアストリ | 216 |
2位 | ランド・ノリス | 201 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 155 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 146 |
5位 | シャルル・ルクレール | 119 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 91 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 63 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 42 |
9位 | エステバン・オコン | 23 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 22 |

※オーストリアGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 417 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 210 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 209 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 162 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 55 |
6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 36 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 28 |
9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 26 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 11 |

