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【無線】マレーシアGPメモ

2014年4月1日

XPB

■エイドリアン・スーティル(L1)
←エンジニアから「全員OP(オプションタイヤ)だ」

■キミ・ライコネン(L2)
ドライバーから→「リヤタイヤがパンクした!」

■ルイス・ハミルトン(L4)
←「ニコ(ロズベルグ)はリアタイヤに苦しんでいる。君もしっかりいたわってくれ」

■フェリペ・マッサ(L6)
→「アイツ(マグヌッセン)が何をやったか見たか!?」

■バルテリ・ボッタス(L6)
←「フェリペ(マッサ)に仕掛けるな。彼が(ケビン)マグヌッセンを抜き去るまで待つんだ」
→「僕の方がペースが速いのに!」

■パストール・マルドナド(L6)
←「パストール、ピットインしてリタイアしなければならない。このラップでピットインしてくれ」
→「分かったよ」

■ルイス・ハミルトン(L11)
←「さっきのラップは0.2秒速かった。あとは(ピットストップの)ウインドウがオープンになるのを待つだけだ」

■ダニエル・リカルド(L16)
←「前との間隔を開けてタイヤをいたわれ。(前のセバスチャン)ベッテルに対して2秒の間隔を開けるんだ」
→「何かが起きた時のために前の集団の近くにいたいんだ」
←「分かったよ」


■ダニエル・リカルド(L18)
←「ERSのためにはこのセッティングが良い。Kクリッピングを少なめ、Kリリース4をキープしてくれ」

■ニコ・ロズベルグ(L18)
←「今ベッテルとの差が2.5秒。もっとセービングするためにこのギャップを広げたい」

■ルイス・ハミルトン(L21)
←「エンジンをいたわるために、少し(負荷を)下げる。P2にする。2台ともだ」
→「エンジンをいたわるために他に何かできることはある?」
←「いや、今のところすごく上手くやっているよ。今やっていることを続けてくれ。何かあれば伝えるから。ニコ(ロズベルグ)は0.5秒速いラップだったけど、それは後ろのベッテルとのギャップを広げるためだ」

■ニコ・ロズベルグ(L25)
←「ベッテルとの差は3.6秒。少なくとも5秒にしたいから、頼むよ」

■ニコ・ロズベルグ(L28)
←「すぐに降るというわけではないけど、サーキット周辺で雨が降っているのがレーダー上で確認できる」

■ルイス・ハミルトン(L29)
←「サーキットの近くに雨雲ができている。レースの最後までに少しだけ降るかもしれない。何か分かったらまた伝えるよ」

■ニコ・ヒュルケンベルグ(L33)
→「リヤタイヤのグリップをかなり失ってきている」
←「ピットインしろ、この周にピットインだ」

■キミ・ライコネン(L34)
→「サーキットのバックサイド側で雨が少し降っている!」

■ダニエル・リカルド(L34)
←「燃料の問題はない。ビープ音を聞きながら(スロットルを)リフトしてくれ」


レース

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フリー走行2回目 結果 / レポート
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6位ランス・ストロール8
7位ニコ・ヒュルケンベルグ6
8位シャルル・ルクレール4
9位オスカー・ピアストリ2
10位ルイス・ハミルトン1

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3位オラクル・レッドブル・レーシング18
4位ウイリアムズ・レーシング12
5位アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム8
6位ステークF1チーム・キック・ザウバー6
7位スクーデリア・フェラーリHP5
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9位ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム0
10位マネーグラム・ハースF1チーム0

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