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プレシーズンテスト、ドライバー&チーム別の距離
2014年3月4日
ヘレスとバーレーンで3回にわたって行われた2014年のプレシーズンテスト。エンジンからパワーユニットへと大変革を遂げた今年は、例年になくトラブルが多発し、波乱含みの内容となった。ここでは3回のテストでドライバーとチームがそれぞれ記録した周回数および距離を順に整理する。
この冬に最も多くの距離を稼いだのは、メルセデスのニコ・ロズベルグだ。チームはヘレステスト初日にルイス・ハミルトンがいきなりクラッシュする波乱のスタートを切ったが、その後は順調に周回を重ね、ふたり合わせて約5000kmを走破した。フェラーリ勢では、フェルナンド・アロンソが2番目に多くの距離を稼いだが、チーム別ではメルセデスユーザーのウイリアムズが上回っている。
一方、ルノーユーザーの4チームは最後までトラブルに見舞われ、ライバルに大きな遅れをとっている。
■ドライバー走行距離
| 1位 N.ロズベルグ |
| メルセデスW05 |
| 2813km |
| 2位 F.アロンソ |
| フェラーリF14 T |
| 2698km |
| 3位 K.マグヌッセン |
| マクラーレンMP4-29 |
| 2471km |
| 4位 V.ボッタス |
| ウイリアムズFW36 |
| 2389km |
| 5位 L.ハミルトン |
| メルセデスW05 |
| 2159km |
| 6位 E.グティエレス |
| ザウバーC33 |
| 2122km |
| 7位 F.マッサ |
| ウイリアムズFW36 |
| 2034km |
| 8位 A.スーティル |
| ザウバーC33 |
| 1917km |
| 9位 N.ヒュルケンベルグ |
| FインディアVJM07 |
| 1840km |
| 10位 K.ライコネン |
| フェラーリF14 T |
| 1790km |
| 11位 S.ペレス |
| FインディアVJM07 |
| 1777km |
| 12位 J.バトン |
| マクラーレンMP4-29 |
| 1683km |
| 13位 M.エリクソン |
| ケータハムCT05 |
| 1536km |
| 14位 小林可夢偉 |
| ケータハムCT05 |
| 1365km |
| 15位 J-E.ベルニュ |
| トロロッソSTR9 |
| 1347km |
| 16位 D.クビアト |
| トロロッソSTR9 |
| 1111km |
| 17位 J.ビアンキ |
| マルシャMR03 |
| 982km |
| 18位 S.ベッテル |
| レッドブルRB10 |
| 866km |
| 19位 D.リカルド |
| レッドブルRB10 |
| 845km |
| 20位 P.マルドナド |
| ロータスE22 |
| 796km |
| 21位 M.チルトン |
| マルシャMR03 |
| 704km |
| 22位 R.グロージャン |
| ロータスE22 |
| 492km |
| 23位 F.ナスール |
| ウイリアムズFW36 |
| 471km |
| 24位 R.フラインス |
| ケータハムCT05 |
| 412km |
| 25位 D.ジュンカデラ |
| FインディアVJM07 |
| 359km |
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※日本GP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 72 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 5位 | ランド・ノリス | 25 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 21 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 15 |
| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
※日本GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 135 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 90 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


