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バーレーン最終テスト、ベストタイム&周回数
2014年3月4日
2月28日から3月2日までの4日間、バーレーン・インターナショナル・サーキットで行われた第3回F1合同テスト。開幕前最後の走行となった今回のテストもルノー勢は苦戦を強いられ、好調メルセデスユーザーが再び上位を占めた。ここでは4日間のテストをドライバー別にベストタイム、トータルの周回数&距離というデータで振り返る。
タイム別では、ウイリアムズのフェリペ・マッサが1分33秒258でトップ。このタイムは初回のバーレーンテストでニコ・ロズベルグが記録したベストタイムを塗り替えるものだ。しかし、マッサのタイムがスーパーソフトの新品だったのに対し、最終日にロズベルグのチームメイト、ルイス・ハミルトンがマークした総合2番手タイムは、中古のソフトタイヤで記録されたものだ。
周回数ではマッサのチームメイト、バルテッリ・ボッタスが236周でトップ。マッサも202周で3番手につけるなど、ここにきてウイリアムズの好調ぶりがうかがえる。
パワーユニット別ではウイリアムズに続き、フォース・インディアが402周で2番手と健闘。フェラーリユーザーのザウバーも3番目に距離を伸ばした。ルノー勢ではケータハムが健闘。一方、レッドブルとロータスはいずれも200周に届かなかった。
■ドライバーベストタイム
| 1位 F.マッサ |
| ウイリアムズFW36 |
| 1’33.258 |
| 2位 L.ハミルトン |
| メルセデスW05 |
| 1’33.278 |
| 3位 N.ロズベルグ |
| メルセデスW05 |
| 1’33.484 |
| 4位 V.ボッタス |
| ウイリアムズFW36 |
| 1’33.987 |
| 5位 F.アロンソ |
| フェラーリF14 T |
| 1’34.280 |
| 6位 S.ペレス |
| FインディアVJM07 |
| 1’35.290 |
| 7位 K.ライコネン |
| フェラーリF14 T |
| 1’35.426 |
| 8位 N.ヒュルケンベルグ |
| FインディアVJM07 |
| 1’35.577 |
| 9位 J-E.ベルニュ |
| トロロッソSTR9 |
| 1’35.701 |
| 10位 D.リカルド |
| レッドブルRB10 |
| 1’35.743 |
| 11位 K.マグヌッセン |
| マクラーレンMP4-29 |
| 1’35.894 |
| 12位 D.クビアト |
| トロロッソSTR9 |
| 1’36.113 |
| 13位 A.スーティル |
| ザウバーC33 |
| 1’36.467 |
| 14位 M.チルトン |
| マルシャMR03 |
| 1’36.835 |
| 15位 J.バトン |
| マクラーレンMP4-29 |
| 1’36.901 |
| 16位 J.ビアンキ |
| マルシャMR03 |
| 1’37.087 |
| 17位 E.グティエレス |
| ザウバーC33 |
| 1’37.303 |
| 18位 S.ベッテル |
| レッドブルRB10 |
| 1’37.468 |
| 19位 M.エリクソン |
| ケータハムCT05 |
| 1’38.083 |
| 20位 小林可夢偉 |
| ケータハムCT05 |
| 1’38.391 |
| 21位 R.グロージャン |
| ロータスE22 |
| 1’39.302 |
| 22位 P.マルドナド |
| ロータスE22 |
| 1’40.599 |
■ドライバー周回数
| 1位 V.ボッタス |
| ウイリアムズFW36 |
| 236Laps / 1277km |
| 2位 S.ペレス |
| FインディアVJM07 |
| 213Laps / 1152km |
| 3位 F.マッサ |
| ウイリアムズFW36 |
| 202Laps / 1093km |
| 4位 K.マグヌッセン |
| マクラーレンMP4-29 |
| 197Laps / 1066km |
| 5位 F.アロンソ |
| フェラーリF14 T |
| 196Laps / 1060km |
| 6位 E.グティエレス |
| ザウバーC33 |
| 192Laps / 1039km |
| 7位 N.ロズベルグ |
| メルセデスW05 |
| 192Laps / 1039km |
| 8位 N.ヒュルケンベルグ |
| FインディアVJM07 |
| 189Laps / 1022km |
| 9位 A.スーティル |
| ザウバーC33 |
| 181Laps / 979km |
| 10位 M.エリクソン |
| ケータハムCT05 |
| 172Laps / 930km |
| 11位 L.ハミルトン |
| メルセデスW05 |
| 159Laps / 860km |
| 12位 J.ビアンキ |
| マルシャMR03 |
| 153Laps / 828km |
| 13位 K.ライコネン |
| フェラーリF14 T |
| 141Laps / 763km |
| 14位 D.クビアト |
| トロロッソSTR9 |
| 136Laps / 736km |
| 15位 J-E.ベルニュ |
| トロロッソSTR9 |
| 135Laps / 730km |
| 16位 小林可夢偉 |
| ケータハムCT05 |
| 125Laps / 676km |
| 17位 M.チルトン |
| マルシャMR03 |
| 105Laps / 568km |
| 18位 D.リカルド |
| レッドブルRB10 |
| 105Laps / 568km |
| 19位 S.ベッテル |
| レッドブルRB10 |
| 78Laps / 422km |
| 20位 J.バトン |
| マクラーレンMP4-29 |
| 74Laps / 400km |
| 21位 R.グロージャン |
| ロータスE22 |
| 65Laps / 351km |
| 22位 P.マルドナド |
| ロータスE22 |
| 62Laps / 335km |
関連ニュース
※メキシコシティGP終了時点
| 1位 | ランド・ノリス | 357 |
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 356 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 321 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 258 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 210 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 146 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 97 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
※メキシコシティGP終了時点
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 713 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 356 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 355 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 346 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 62 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 60 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
2025年F1カレンダー
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


