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フェラーリ、今週“真のアップグレード”を導入
2014年2月27日

フェラーリは、今週行われるシーズン前最後の合同テストでF14 Tに大きなアップグレードを導入する。
ここまでの2回のテストでフェラーリは、初期仕様で信頼性向上に取り組んできた。
しかし27日にスタートするバーレーンテストでは、開幕戦オーストラリアで使用するパーツを導入する。
エンジニアリングディレクターのパット・フライは、前回のバーレーンテストで使用した新パーツは本当の意味でアップグレードとは言えず、今週始まる最後の合同テストで、真の本格的なアップグレードを導入すると述べた。
「(前回のテストで使用した)これらのパーツは相関関係のチェックのためにテストしたのであり、本当のアップグレードとは言えない」とフライ。
「主要なアップグレードは(最後のテストの)週に段階的に導入する」
先週キミ・ライコネンが走行中に発生したテレメトリートラブルにより走行時間を失い、プログラムを進める上で妨げになったとして、残りのテスト4日間で遅れを取り戻すとフライは述べた。
プランに遅れが生じているかと聞かれたフライは「そうだね。遅れを取り戻さなければならない」と認めた。
「できるだけたくさんの距離を走りたいと考えているので、遅れが生じたといえる」
「1日に100周走れれば満足だったのだが、それに少し届かなかった」
フェラーリはバーレーンテスト4日間の間に287周を走行、周回数としてはウイリアムズ、メルセデス、マクラーレンに次ぐ4位だった。
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予選 | 21:00〜 | |
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※イタリアGP終了時点
1位 | オスカー・ピアストリ | 324 |
2位 | ランド・ノリス | 293 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 230 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 194 |
5位 | シャルル・ルクレール | 163 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 117 |
7位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
8位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 66 |
9位 | アイザック・ハジャー | 38 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

※イタリアGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 617 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 280 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 260 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 86 |
6位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 62 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 61 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 44 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

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