フェラーリ、今週“真のアップグレード”を導入
2014年2月27日
フェラーリは、今週行われるシーズン前最後の合同テストでF14 Tに大きなアップグレードを導入する。
ここまでの2回のテストでフェラーリは、初期仕様で信頼性向上に取り組んできた。
しかし27日にスタートするバーレーンテストでは、開幕戦オーストラリアで使用するパーツを導入する。
エンジニアリングディレクターのパット・フライは、前回のバーレーンテストで使用した新パーツは本当の意味でアップグレードとは言えず、今週始まる最後の合同テストで、真の本格的なアップグレードを導入すると述べた。
「(前回のテストで使用した)これらのパーツは相関関係のチェックのためにテストしたのであり、本当のアップグレードとは言えない」とフライ。
「主要なアップグレードは(最後のテストの)週に段階的に導入する」
先週キミ・ライコネンが走行中に発生したテレメトリートラブルにより走行時間を失い、プログラムを進める上で妨げになったとして、残りのテスト4日間で遅れを取り戻すとフライは述べた。
プランに遅れが生じているかと聞かれたフライは「そうだね。遅れを取り戻さなければならない」と認めた。
「できるだけたくさんの距離を走りたいと考えているので、遅れが生じたといえる」
「1日に100周走れれば満足だったのだが、それに少し届かなかった」
フェラーリはバーレーンテスト4日間の間に287周を走行、周回数としてはウイリアムズ、メルセデス、マクラーレンに次ぐ4位だった。
関連ニュース
| 3/27(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 3/28(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 3/29(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
※日本GP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 72 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 5位 | ランド・ノリス | 25 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 21 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 15 |
| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
※日本GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 135 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 90 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


