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フェラーリ、今週“真のアップグレード”を導入
2014年2月27日
フェラーリは、今週行われるシーズン前最後の合同テストでF14 Tに大きなアップグレードを導入する。
ここまでの2回のテストでフェラーリは、初期仕様で信頼性向上に取り組んできた。
しかし27日にスタートするバーレーンテストでは、開幕戦オーストラリアで使用するパーツを導入する。
エンジニアリングディレクターのパット・フライは、前回のバーレーンテストで使用した新パーツは本当の意味でアップグレードとは言えず、今週始まる最後の合同テストで、真の本格的なアップグレードを導入すると述べた。
「(前回のテストで使用した)これらのパーツは相関関係のチェックのためにテストしたのであり、本当のアップグレードとは言えない」とフライ。
「主要なアップグレードは(最後のテストの)週に段階的に導入する」
先週キミ・ライコネンが走行中に発生したテレメトリートラブルにより走行時間を失い、プログラムを進める上で妨げになったとして、残りのテスト4日間で遅れを取り戻すとフライは述べた。
プランに遅れが生じているかと聞かれたフライは「そうだね。遅れを取り戻さなければならない」と認めた。
「できるだけたくさんの距離を走りたいと考えているので、遅れが生じたといえる」
「1日に100周走れれば満足だったのだが、それに少し届かなかった」
フェラーリはバーレーンテスト4日間の間に287周を走行、周回数としてはウイリアムズ、メルセデス、マクラーレンに次ぐ4位だった。
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※メキシコシティGP終了時点
| 1位 | ランド・ノリス | 357 |
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 356 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 321 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 258 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 210 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 146 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 97 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
※メキシコシティGP終了時点
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 713 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 356 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 355 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 346 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 62 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 60 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
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