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F1固定ナンバーが決定。13や27のドライバーも
2014年1月11日
LAT
10日、FIAは2014年F1世界選手権のエントリーリストを発表、これに伴い各ドライバーの“パーマネントナンバー”が明らかになった。
昨年12月に開催されたF1ストラテジー・グループおよびF1コミッション会合において、ドライバーのパーマネントナンバー制を導入することで合意がなされた。
チャンピオンには「1」をつける権利が与えられるが、それ以外のドライバーは2番から99番の中から自身のナンバーを選ぶことを求められ、自身が選んだナンバーをキャリアを通して使用することになる。複数のドライバーが同じ番号を選んだ場合、前年のランキングで上位に位置するドライバーに優先権が与えられる。
FIAは全ドライバーに対して自分が望む番号を第三希望まで選び、クリスマス前までに提出するよう求めていた。
昨年末から一部のドライバーたちが自分が希望する番号をTwitterなどを通して明らかにしていた。
昨年末までに選択したナンバーが明らかになっていたのは、フェルナンド・アロンソ(14)、キミ・ライコネン(7)、ニコ・ロズベルグ(6、5、9)、セルジオ・ペレス(11)、ジャン・エリック・ベルニュ(25、21、27)、フェリペ・マッサ(19)、バルテッリ・ボッタス(77、17、11)、ジュール・ビアンキ(7、27、77)だった。
年明けになってからロメイン・グロージャン(8、29、11)、ケビン・マグヌッセン(20)、ジェンソン・バトン(22)、ダニエル・リカルド(3)もそれぞれ選んだ番号を公表していた。
10日、今年のF1エントリーリストが発表され、ほぼすべてのドライバーに関してキャリアを通して使用する番号が正式に明らかになった。
チャンピオン、セバスチャン・ベッテルは、「1」をつけることを決めたものの、王座を奪われた場合に使用する番号として「5」を選んだ。
1980年代にフェラーリのジル・ビルヌーブがつけた伝説のナンバー「27」を、ニコ・ヒュルケンベルグが選んでいる。
また、これまでF1では「13」は不吉な番号として通常使用されてこなかったが、パストール・マルドナドがこれをあえて選択した。
なお、マルシャはジュール・ビアンキの起用しか発表していないものの、エントリーリストにはチームメイトとしてマックス・チルトンの名前が記載されていた。チルトンに関してはナンバーは未定とされている。
10日、FIAは2014年F1世界選手権のエントリーリストを発表、これに伴い各ドライバーの“パーマネントナンバー”が明らかになった。
昨年12月に開催されたF1ストラテジー・グループおよびF1コミッション会合において、ドライバーのパーマネントナンバー制を導入することで合意がなされた。
チャンピオンには「1」をつける権利が与えられるが、それ以外のドライバーは2番から99番の中から自身のナンバーを選ぶことを求められ、自身が選んだナンバーをキャリアを通して使用することになる。複数のドライバーが同じ番号を選んだ場合、前年のランキングで上位に位置するドライバーに優先権が与えられる。
FIAは全ドライバーに対して自分が望む番号を第三希望まで選び、クリスマス前までに提出するよう求めていた。
昨年末から一部のドライバーたちが自分が希望する番号をTwitterなどを通して明らかにしていた。
昨年末までに選択したナンバーが明らかになっていたのは、フェルナンド・アロンソ(14)、キミ・ライコネン(7)、ニコ・ロズベルグ(6、5、9)、セルジオ・ペレス(11)、ジャン・エリック・ベルニュ(25、21、27)、フェリペ・マッサ(19)、バルテッリ・ボッタス(77、17、11)、ジュール・ビアンキ(7、27、77)だった。
年明けになってからロメイン・グロージャン(8、29、11)、ケビン・マグヌッセン(20)、ジェンソン・バトン(22)、ダニエル・リカルド(3)もそれぞれ選んだ番号を公表していた。
10日、今年のF1エントリーリストが発表され、ほぼすべてのドライバーに関してキャリアを通して使用する番号が正式に明らかになった。
チャンピオン、セバスチャン・ベッテルは、「1」をつけることを決めたものの、王座を奪われた場合に使用する番号として「5」を選んだ。
1980年代にフェラーリのジル・ビルヌーブがつけた伝説のナンバー「27」を、ニコ・ヒュルケンベルグが選んでいる。
また、これまでF1では「13」は不吉な番号として通常使用されてこなかったが、パストール・マルドナドがこれをあえて選択した。
なお、マルシャはジュール・ビアンキの起用しか発表していないものの、エントリーリストにはチームメイトとしてマックス・チルトンの名前が記載されていた。チルトンに関してはナンバーは未定とされている。
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9/20(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
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予選 | 結果 / レポート | |
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※シンガポールGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 331 |
2位 | ランド・ノリス | 279 |
3位 | シャルル・ルクレール | 245 |
4位 | オスカー・ピアストリ | 237 |
5位 | カルロス・サインツ | 190 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 174 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 155 |
8位 | セルジオ・ペレス | 144 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 62 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 24 |
※シンガポールGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 516 |
2位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 475 |
3位 | スクーデリア・フェラーリ | 441 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 329 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 86 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 34 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 31 |
8位 | ウイリアムズ・レーシング | 16 |
9位 | BWTアルピーヌF1チーム | 13 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
2024年F1カレンダー
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