最新記事
- 【ポイントランキング】2024年F1第10戦スペイ...
- 【F1第10戦決勝の要点】スペインGPでの2つの...
- 【正式結果】2024年F1第10戦スペインGP決勝
- フェルスタッペンがノリスとの一騎打ちを制し...
- 2024年F1第10戦スペインGP予選トップ10ドライ...
- 2024年F1第10戦スペインGP予選トップ10ドライ...
- リカルド予選18番手「感触は良くなったが、タ...
- ハミルトンが予選3番手、PPと0.3秒差「実際に...
- レッドブル&HRC密着:高ダウンフォース仕様...
- 【角田裕毅F1第10戦展望】「ここまで悪いと想...
- 「ハミルトンに腹が立って幅寄せした」ストロ...
- 【F1第10戦予選の要点】アップデートの無いア...
ピレリ、F1韓国GPの戦略予測を発表
2013年10月6日
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201310/77628.jpg?sw=640)
ピレリは、F1第韓国GP決勝での戦略予測と代替戦略を発表した。
タイヤサプライヤーのピレリは、トータル55周で争われる韓国GPの決勝は、2ストップ戦略が最速になると予想した。
彼らの理論上では、スーパーソフトでスタートした後、20周目のストップでスーパーソフトタイヤに交換し、その後40周目の2度目のストップでミディアムソフトへ交換する流れが最速の戦略になるとしている。
一方、3ストップ戦略の場合は、19周目、34周目、47周目というタイミングでピットに入り、最終スティントをミディアムタイヤで走り切る戦略を立てた。
ピレリの戦略予測:
理論上の最速戦略:スーパーソフトでスタート
1回目のストップ:20周でスーパーソフトへ交換
2回目のストップ:40周でミディアムへ交換
現実的に多くのドライバーが採ると予測される戦略:
スーパーソフトでスタート
1回目のストップ:20周でミディアムへ交換
2回目のストップ:38周でミディアムへ交換
3ストップ戦略:
スーパーソフトでスタート
1回目のストップ:19周でスーパーソフトへ交換
2回目のストップ:34周でスーパーソフトへ交換
3回目のストップ:47周でミディアムへ交換
関連ニュース
6/21(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
6/22(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
予選 | 結果 / レポート | |
6/23(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](https://ad8.f1sokuho.net/iconv/fsoku/is/img/banner/f1sokuho_teiki_1912.jpg)
※カナダGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 194 |
2位 | シャルル・ルクレール | 138 |
3位 | ランド・ノリス | 131 |
4位 | カルロス・サインツ | 108 |
5位 | セルジオ・ペレス | 107 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 81 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 69 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 55 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
※カナダGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 301 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 252 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 212 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 124 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 5 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
![](img/common/cont_right/link_button.png)
![](img/common/cont_right/link_button.png)