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F1違反点数システムが承認、2014年に導入へ
2013年5月10日
![](https://ad8.motorsports.ch/iconv/msc/is/news/201305/74527.jpg?sw=640)
F1ドライバーに対するペナルティポイントシステムが、2014年の導入に向けチームから承認を受けた。正式に導入された場合、ドライバーが規則違反を犯すとポイントが加算されていき、ある時点でレース出場停止の処分を受けることになる。
スペインGPを前に、FIAレースディレクターのチャーリー・ホワイティングとチームは、スポーティング・ワーキンググループの会合でドライバー・ペナルティポイントシステムの導入について話し合った。
ドライバー・ペナルティポイントシステムは、一般の運転免許の点数制度のように、違反によるポイントが累積され、あるポイント数に達するとレース出場停止となるシステム。
今回の話し合いの結果、このライセンスポイントシステム案は11チーム中7チームの賛成を受けて承認された。6月のFIA世界評議会会合において承認を受ければ、正式に2014年からの導入が決定する。
このプランに反対したのはレッドブル、トロロッソ、過去に多くのペナルティを受けているロメイン・グロージャンが所属するロータス、パストール・マルドナドが所属するウイリアムズの4チームであるといわれている。
ライセンスポイントシステムが導入されると、ドライバーの規則違反に対してスチュワードがペナルティポイントを科す。危険な接触を起こした場合3点、セーフティカーとの正しい距離を保たなかった場合1点など、違反レベルの基準は提示されるものの、スチュワードはペナルティポイントのレベルを自由に選ぶことができる。
1年の間に12ポイントに達したドライバーは、1戦出場停止の処分を受ける。シーズンが終わるとポイントはゼロに戻る。
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※オーストリアGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
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※オーストリアGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |
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