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レッドブルボス、予算制限より規則の安定を求める
2013年4月9日

レッドブル・レーシングのチームプリンシパル、クリスチャン・ホーナーは、各チームの予算を制限し監視するような方法よりも、レギュレーションの安定化の方が、コスト抑制のために有効であると主張した。
2011年、フォーミュラワン・チームズ・アソシエイション(FOTA)においてコスト削減を目的とするリソース制限協定(RRA)をめぐって意見が対立、レッドブルはFOTAを離脱した。
ホーナーは昨年、「F1は会計担当者に支配されるべきではない」と発言し、レッドブルと兄弟チームのトロロッソはRRAの監視にFIAが関与するという案に反対票を投じている。
「すでに予算制限について5年も話し合っている。企業が金を何に使っているのかを監視するのは非常に難しい」とホーナーはマレーシアGPの週末に語った。
「リソース制限の合意には根本的に欠陥がある。企業はそれぞれ体制が異なるからだ。フェラーリとマクラーレン、メルセデス、レッドブルとでは運営の仕方が全く違う」
「コストをコントロールするベストな方法はレギュレーションを安定させることだ」
「スポーティングレギュレーション、テクニカルレギュレーション共に、安定し、明確で、簡明であることが、コストを抑える最も賢明なやり方だ」
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※イギリスGP終了時点
1位 | オスカー・ピアストリ | 234 |
2位 | ランド・ノリス | 226 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 165 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 147 |
5位 | シャルル・ルクレール | 119 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 103 |
7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 63 |
8位 | アレクサンダー・アルボン | 46 |
9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |
10位 | エステバン・オコン | 23 |

※イギリスGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 460 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 222 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 210 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 172 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 59 |
6位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 41 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 36 |
8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 36 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 29 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |

