Fインディア、エンジン変更でビアンキを選択か
2013年1月4日
LAT
フォース・インディアの2013年のレースドライバー候補として、昨年リザーブドライバーを務めたジュール・ビアンキが現在有力であるとの推測が出ている。
フォース・インディアはポール・ディ・レスタは残留させる見込みだが、チームメイトについてはまだ明らかになっていない。
スイスのBlick紙の報道としてmotorsport.comが伝えたところによると、候補のひとりと考えられていたセバスチャン・ブエミはフォース・インディアのレースシートを獲得できる見込みはないことを知らされたということだ。
ブエミは2011年末でトロロッソのシートを失い、2012年はレッドブルのリザーブドライバーを務めていたが、F1への復帰を目指していた。ベテラン記者ロジャー・ブノワによると、ブエミはフォース・インディアとの契約の可能性を失い、レッドブルのリザーブドライバー契約を延長するために動く見込みだと伝えている。
Blick紙は、ディ・レスタのチームメイト候補としては、昨年リザーブドライバーを務めたビアンキと、2011年までチームに所属していたエイドリアン・スーティルのふたりが有力であると記している。
一方、フォース・インディアは現在メルセデスエンジンを使用しているが、将来フェラーリエンジンにスイッチすることを検討して交渉中だとイタリアのLa Stampa紙が報じている。これにより、フェラーリの若手ドライバープログラムのメンバーであるビアンキがフォース・インディアのレースドライバー候補の筆頭であるとの見方も出てきている。
フォース・インディアの2013年のレースドライバー候補として、昨年リザーブドライバーを務めたジュール・ビアンキが現在有力であるとの推測が出ている。
フォース・インディアはポール・ディ・レスタは残留させる見込みだが、チームメイトについてはまだ明らかになっていない。
スイスのBlick紙の報道としてmotorsport.comが伝えたところによると、候補のひとりと考えられていたセバスチャン・ブエミはフォース・インディアのレースシートを獲得できる見込みはないことを知らされたということだ。
ブエミは2011年末でトロロッソのシートを失い、2012年はレッドブルのリザーブドライバーを務めていたが、F1への復帰を目指していた。ベテラン記者ロジャー・ブノワによると、ブエミはフォース・インディアとの契約の可能性を失い、レッドブルのリザーブドライバー契約を延長するために動く見込みだと伝えている。
Blick紙は、ディ・レスタのチームメイト候補としては、昨年リザーブドライバーを務めたビアンキと、2011年までチームに所属していたエイドリアン・スーティルのふたりが有力であると記している。
一方、フォース・インディアは現在メルセデスエンジンを使用しているが、将来フェラーリエンジンにスイッチすることを検討して交渉中だとイタリアのLa Stampa紙が報じている。これにより、フェラーリの若手ドライバープログラムのメンバーであるビアンキがフォース・インディアのレースドライバー候補の筆頭であるとの見方も出てきている。
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※スペインGP終了時点
1位 | マックス・フェルスタッペン | 219 |
2位 | ランド・ノリス | 150 |
3位 | シャルル・ルクレール | 148 |
4位 | カルロス・サインツ | 116 |
5位 | セルジオ・ペレス | 111 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 87 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 81 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 70 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
※スペインGP終了時点
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 330 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 270 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 237 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 151 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 28 |
7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 8 |
8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 7 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |