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「F1チーム間にも自動車業界のような提携が必要に」
2012年12月28日

2014年F1の大幅な規則変更に対処するためには、F1チーム同士がある部分で提携関係を結ぶ必要が出てくるだろうと、ケータハムのチームプリンシパル、シリル・アブテブールが語った。
2014年からF1には1.6リッターV6ターボエンジンが導入される。
「この大幅な変化によってチーム間でのパートナーシップが必要となる可能性がある。それは我々のようなチームだけの問題ではない」とアブテブールが語った。
「自動車業界では、新製品を作る際、プラットフォームを共有しようとする。ルノー、アルピーヌ、ケータハムが(2015年の新スポーツカープロジェクトにおいて)それをやろうとしている。それと同じようなことが(F1で)起こるのではないかと私は感じている」
「(自動車業界では)効率を向上させ、競争力を上げようとして、協力して作業を行っている」
「F1でもそうならざるを得ないと思う」
「チームはコース上では競い合わなければならないが、将来はコラボレーションが重要になる。2014年に向けて我々はコラボレーションについてさらに考えざるを得ない」
一方でアブテブールはカスタマーカーの導入には否定的だ。
「限界はあり、我々としてはカスタマーカーの導入は望んでいない」とアブテブール。
「だが全くコラボレーションのない状態とカスタマーカー導入の間で、いい妥協点が見つかるはずだ」
「ケータハムとF1全体の両方が、今よりもっとうまくやれるはずだ」
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9/19(金) | フリー走行1回目 | 17:30〜18:30 |
フリー走行2回目 | 21:00〜22:00 | |
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予選 | 21:00〜 | |
9/21(日) | 決勝 | 20:00〜 |


※イタリアGP終了時点
1位 | オスカー・ピアストリ | 324 |
2位 | ランド・ノリス | 293 |
3位 | マックス・フェルスタッペン | 230 |
4位 | ジョージ・ラッセル | 194 |
5位 | シャルル・ルクレール | 163 |
6位 | ルイス・ハミルトン | 117 |
7位 | アレクサンダー・アルボン | 70 |
8位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 66 |
9位 | アイザック・ハジャー | 38 |
10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 37 |

※イタリアGP終了時点
1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 617 |
2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 280 |
3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 260 |
4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 239 |
5位 | ウイリアムズ・レーシング | 86 |
6位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 62 |
7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 61 |
8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 55 |
9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 44 |
10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |

2025年F1カレンダー
第17戦 | アゼルバイジャンGP | 9/21 |
第18戦 | シンガポールGP | 10/5 |
第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |

