[BS]ブリヂストンは万全の体制で5年ぶりのモナコ勝利を目指す
2006年5月23日
2001年のミハエル・シューマッハ(フェラーリ)の優勝を最後に、ブリヂストン装着ドライバーは4年間モナコGPでの勝利がない。今年こそはブリヂストン装着ドライバーがモナコの表彰台の最上段に立つ姿を見たいと願っている。数年間手にすることのなかった栄誉を取り戻すため、ブリヂストンは装着チームとの綿密なテストを通じて、新しいソフトレンジのコンパウンドを開発してきた。モナコの公道コースは独特であり、路面はF1カレンダーの中で最も滑らかなものの一つとなっている。また海岸線に面していることから気象条件が不安定になりがちである。オーバーテイクのチャンスはほとんどないため、モナコGPでは予選でのパフォーマンスがその運命を決める重要な鍵となる。モナコGPはチームへもタイヤメーカーへも同じように大きなチャレンジを呈する。ブリヂストンにとっては是が非でも受けて立ちたいチャンレンジである。
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| 3/27(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 3/28(土) | フリー走行3回目 | 11:30〜12:30 |
| 予選 | 15:00〜 | |
| 3/29(日) | 決勝 | 14:00〜 |
※中国GP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 51 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 47 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 34 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 33 |
| 5位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 6位 | ランド・ノリス | 15 |
| 7位 | ピエール・ガスリー | 9 |
| 8位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 9位 | リアム・ローソン | 8 |
| 10位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
※中国GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 98 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 67 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 18 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 17 |
| 5位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 12 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 12 |
| 7位 | BWTアルピーヌF1チーム | 19 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |



