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[TOYOTA]トゥルーリが予選７番手から決勝へ臨む

2006年5月7日

　Ｆ１第５戦ヨーロッパＧＰの公式練習３回目と予選が行われた。昨日の公式練習初日に続き好天に恵まれ、公式練習３回目の開始された午前１１時には、気温１７度、路面温度２７度、湿度４５％というコンディション。パナソニック・トヨタ・レーシングの２人のドライバーは、序盤から積極的に走行を重ね、ラルフ・シューマッハーが３番手タイムを刻み、昨日の公式練習でわずかな周回に留まったヤルノ・トゥルーリも、２４周を走り込みセットアップ。予選へと準備を整えた。
　「ノックアウト」方式で行われる予選の第１ピリオドは、午後２時に、気温２１度、路面温度３８度でスタート。終盤計時に関する混乱があったものの、トップ１５台が１秒以内という僅差のタイムアタックで、ラルフ・シューマッハーが６番手、ヤルノ・トゥルーリは１３番手につけ、２台共に第２ピリオド進出を決めた。
　計時の修復で、予定よりも遅れて午後２時半に開始された第２ピリオドでは、終盤に激しく順位が入れ替わるトップ１０入りへのバトルで、ラルフ・シューマッハーは終了直前に逆転を許し１１番手となり、惜しくも最終第３ピリオドへの進出はならなかった。
　一方、ヤルノ・トゥルーリは７番手で最終ピリオドへと進出し、最終ピリオドでも７番手グリッドを堅持した。なお、ラルフ・シューマッハーはマーク・ウェーバー（ウィリアムズ・コスワース）がエンジン交換でグリッド降格となるため、暫定１０番手グリッドから明日の決勝へと臨む。


ヤルノ・トゥルーリ
「まず初めに、昨日の公式練習中に問題を抱えていた私の“TF106”を、今日ここまで仕上げてくれたチームと全てのメカニックに感謝したい。全員夜を徹してシャシーの交換を行い、今日私が何の問題もなく走れるようにしてくれた。今日午前中の公式練習ではとてもスムーズに走ることが出来、セットアップを詰めて、自信を高めることが出来た。７番手を確保出来たことは、我々のパフォーマンス改善の証であり、満足している」

ラルフ・シューマッハー
「今日はとても好調な公式練習セッションで始まった。予選は厳しいものとなったが、最終ピリオドには残れるものと思っていた。“TF106”は好調で、グリップ感も良く、好結果を得られることを期待していた。残念ながら、第１ターンでスピンを喫してしまい、なんとかコースに戻ることは出来たが、コンマ３秒はロスしてしまった。このような予選結果に終わってしまったことで、決勝レースでポジションを上げることに全力を注がなくてはならず、明日はチャレンジングな一日となるだろう。しかし、最後尾グリッドからポイント獲得を果たしたマレーシアGPのように、明日の決勝レースでも、ポイント獲得へと突き進む自信はある」

レース

9/19(金) フリー走行1回目 17:30〜18:30
フリー走行2回目 21:00〜22:00
9/20(土) フリー走行3回目 17:30〜18:30
予選 21:00〜
9/21(日) 決勝 20:00〜


ドライバーズランキング

※イタリアGP終了時点
1位オスカー・ピアストリ324
2位ランド・ノリス293
3位マックス・フェルスタッペン230
4位ジョージ・ラッセル194
5位シャルル・ルクレール163
6位ルイス・ハミルトン117
7位アレクサンダー・アルボン70
8位アンドレア・キミ・アントネッリ66
9位アイザック・ハジャー38
10位ニコ・ヒュルケンベルグ37

チームランキング

※イタリアGP終了時点
1位マクラーレン・フォーミュラ1チーム617
2位スクーデリア・フェラーリHP280
3位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム260
4位オラクル・レッドブル・レーシング239
5位ウイリアムズ・レーシング86
6位アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム62
7位ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム61
8位ステークF1チーム・キック・ザウバー55
9位マネーグラム・ハースF1チーム44
10位BWTアルピーヌF1チーム20

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