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[TOYOTA]ラルフが着実にデータを収集、トゥルーリはトラブルでタイム未計測

2006年5月6日

　Ｆ１第５戦ヨーロッパＧＰの公式練習が、ドイツ・ニュルブルクリンクで開始された。チームの本拠地ケルンから最も近いサーキットで開催されるＧＰへと挑む、パナソニック・トヨタ・レーシングは、先週、南仏ポールリカールでテストを実施。第７戦モナコGPで投入予定である“TF106B”をシェイクダウンすると共に、従来型の“ＴＦ１０６”で、前戦サンマリノGPでの問題点を解決すべくデータを収集し、ホームＧＰへと体制を整えた。
　午前１１時に気温１８度、路面温度２８度、湿度５５％のコンディションで開始された公式練習１回目では、ヨーロッパＧＰが、Ｆ１ＧＰ通算１５０戦目となるラルフ・シューマッハーが、６周のみの走行ながら９番手タイム。ヤルノ・トゥルーリは初期チェックの１周のみでセッションを終えた。
　午後２時から行われた公式練習２回目は、気温２２度、路面温度４０度で開始されたが、ヤルノ・トゥルーリは、車体前部の振動に悩まされ、幾度かのピットインを繰り返し、タイム計測はならず２８番手。一方、ラルフ・シューマッハーは、１９周を走り込み、着実にデータ収集を行ないながら６番手タイムを刻み、明日の予選、明後日の決勝レースへと臨む。

ラルフ・シューマッハー
「ニュルブルクリンクへ戻ってくることが出来、嬉しい。いつも気まぐれなこの地域の天候だが、驚くほど好天に恵まれた。全体的に見て、今日の準備は比較的上手く行った。予定されていたセットアップとタイヤに関する作業は完了した。我々はまだグリップを確保することと、我々のパッケージからさらに性能を引き出すべく作業を続けている。タイヤのパフォーマンスは改善されたが、この週末がどうなるか、金曜日の時点で語るのは難しい」


ヤルノ・トゥルーリ
「ファクトリーから近く、ホームＧＰの様でもあり、多くの従業員やファンが声援してくれるので、良いパフォーマンスを見せられることを期待している。今日の公式練習では、私の“TF106”に若干の問題があり、数周しか走れず、非常に困難なものとなってしまった。公式練習の時間内に有意義な走行が出来るように、問題を解決することは出来なかったが、チームは完璧に原因を究明してくれるはずだ」

ディーター・ガス
レースおよびテストのチーフ・エンジニア
「不運にも、２台共に午前中のセッションで若干の振動に見舞われ、午後もヤルノ・トゥルーリの“TF106”に振動が再発してしまった。多くの項目を変更したが、振動を消すことが出来なかった。我々は明日へ向けて詳細な解析を行わなくてはならない。そして、この状況は、もともとチャレンジングなサーキットにおいて、我々のタイヤ選択を特に難しくする。しかし、ラルフ・シューマッハーは予定されていたプログラムを完了しており、予選の前に、明日の公式練習で、さらに良い情報を得られることを期待している」

新居章年
技術コーディネーション担当ディレクター
「好天に恵まれたヨーロッパＧＰの公式練習初日ではあったが、我々にとっては厳しいスタートとなった。ラルフ・シューマッハーは予定のプログラムをこなすことが出来たが、ヤルノ・トゥルーリは終始車体前部の振動に悩まされ、満足な走行を行なえなかった。しかし、ここニュルブルクリングは我々の本拠に近く、ＴＭＧのスタッフと一丸になって問題を解決し、万全な状態で明日の公式練習３回目および予選へと臨む」

レース

7/4(金) フリー走行1回目 結果 / レポート
フリー走行2回目 結果 / レポート
7/5(土) フリー走行3回目 19:30〜20:30
予選 23:00〜
7/6(日) 決勝 23:00〜


ドライバーズランキング

※オーストリアGP終了時点
1位オスカー・ピアストリ216
2位ランド・ノリス201
3位マックス・フェルスタッペン155
4位ジョージ・ラッセル146
5位シャルル・ルクレール119
6位ルイス・ハミルトン91
7位アンドレア・キミ・アントネッリ63
8位アレクサンダー・アルボン42
9位エステバン・オコン23
10位ニコ・ヒュルケンベルグ22

チームランキング

※オーストリアGP終了時点
1位マクラーレン・フォーミュラ1チーム417
2位スクーデリア・フェラーリHP210
3位メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム209
4位オラクル・レッドブル・レーシング162
5位ウイリアムズ・レーシング55
6位ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム36
7位マネーグラム・ハースF1チーム29
8位アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム28
9位ステークF1チーム・キック・ザウバー26
10位BWTアルピーヌF1チーム11

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