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ロズベルグ、スピンがなければデビュー戦で表彰台だった可能性も
2006年3月13日
バーレーンGPで活躍したドライバーの中でも、F1デビュー戦でファステストラップをマークし、7位完走を果たしたニコ・ロズベルグは大きな注目を集めている。
ロズベルグはスタート直後の1コーナーでニック・ハイドフェルドと絡んでスピン。このためピットインしてノーズ交換を強いられることになった。ここからロズベルグはF1の“先輩たち”を次々とオーバーテイク。レース終盤にデイビッド・クルサードをパスしてポイント圏内となる8位に浮上すると、さらに56周目にはクリスチャン・クリエンもパスして7位に。デビュー戦にして貴重な2ポイントを獲得した。スタートのスピンがなかったら、さらに上位完走を果たしていた可能性は大きい。
「今日はレースを楽しんだよ」とロズベルグ。
「スタートの1コーナーは失敗したけどね。あれで最下位になってしまった。しかしチームの素晴らしい働きのおかげで、そこから追い上げることができたんだ。クルサードとのバトルは特に楽しかった。7位に入ってファステストラップというのは、デビュー戦としては上出来だと思う」
チームディレクターのサム・マイケルは、「ニコが1コーナーのスピンで失ったタイムは45秒。これがなければ表彰台の可能性だってあった」とコメントしている。
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※日本GP終了時点
| 1位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 72 |
| 2位 | ジョージ・ラッセル | 63 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 49 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 41 |
| 5位 | ランド・ノリス | 25 |
| 6位 | オスカー・ピアストリ | 21 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 17 |
| 8位 | ピエール・ガスリー | 15 |
| 9位 | マックス・フェルスタッペン | 12 |
| 10位 | リアム・ローソン | 10 |
※日本GP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 135 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 90 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 46 |
| 4位 | TGRハースF1チーム | 18 |
| 5位 | BWTアルピーヌF1チーム | 16 |
| 6位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 16 |
| 7位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 14 |
| 8位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 2 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


