今シーズンのF1最終戦となる中国GPのフリー走行1回目が行われ、マクラーレンのペドロ・デ・ラ・ロサが1分33秒463の最速タイムをマーク。2番手タイムはルーベンス・バリチェロ、3番手にはリカルド・ゾンタがつけた。BARホンダで最後のレースとなる佐藤琢磨は12番手、ジェンソン・バトンは10番手、トヨタのヤルノ・トゥルーリは19番手、ラルフ・シューマッハーは13番手となった。
　フリー走行1回目は気温23℃、路面温度25℃のコンディションでスタートし、各チームのサードドライバーに加えてジョーダン、ミナルディ、BAR、ザウバー、マクラーレンの2台、ジャンカルロ・フィジケラ、ラルフ・シューマッハー、デイビット・クルサードが走行を始める。
　レギュラードライバーはまずは1周のみのインスタレーションラップで様子見といった状況、サードドライバーは繰り返しインスタレーションラップを行った後、10分が経過したところでペドロ・デ・ラ・ロサ、ビタントニオ・リウッツィ、ニコラス・キエーサ、リカルド・ゾンタがタイム計測を開始、6周目（インスタレーションラップも含んだ周回数）にデ・ラ・ロサが1分36秒713でトップタイムマークした。
　セッションの1/3となる20分前後になると、レギュラードライバーもフルラップの走行を行い、ラルフ・シューマッハーが1分37秒235でレギュラー勢のトップ。以下マーク・ウエーバー、アントニオ・ピッツォニア、ティアゴ・モンテイロ、佐藤琢磨と続く。この時点での全選手含めたトップタイムはデ・ラ・ロサの1分36秒284となっている。

　他の選手が走り出して行く中、走行を行わなかったフェルナンド・アロンソとフェラーリの2台も開始から30分でインスタレーションラップを行い、ルーベンス・バリチェロはそのままフルラップの走行を行い、1分44秒178を記録する。ミハエル・シューマッハーも37秒955をマークするが、アロンソはピットに戻り再び待機の態勢をとる。
　しばらく更新が止まっていたトップタイムだったが、デ・ラ・ロサが自身のタイムを約1秒縮め1分35秒362をマークする。これに続くのがリカルド・ゾンタの36秒421、レギュラー勢トップとなるウエーバーの36秒819。そのあと、ファン-パブロ・モントーヤがウエーバーのタイムを1分35秒686で更新、トップ3に入る。
　アロンソはセッションが残り15分のところでようやくフルラップの走行を行うといきなり1分36秒242をマークして4番手のポジションにつけるが、チームメイトのフィジケラがストップ、イエローが出される。セッションも終わりが近づくと各選手が精力的に走り込み、デ・ラ・ロサが1分33秒544までタイム更新、2番手ゾンタの35秒373に1.8秒もの差をつけている。終了を前にして全選手がフルラップ走行をし、全車のタイム計測がなされ、セッションは終了。
　結局、デ・ラ・ロサが1分33秒463へとタイムをつめてトップをキープしたままとなる。2番手タイムはルーベンス・バリチェロの35秒303、続いて35秒373でゾンタとデ・ラ・ロサは他よりも約2秒も速いタイムを記録。4番手以降はキミ・ライコネン、M.シューマッハー、モントーヤ、アロンソ、ウエーバーというトップ8でフェラーリ勢はここ中国で好調のようだ。佐藤琢磨は1分36秒829で12番手、ジェンソン・バトンは10番手、R.シューマッハーは13番手、ヤルノ・トゥルーリは19番手となっている。