キエーサ、ブラジルと中国でジョーダンのサードカーをドライブ
2005年9月21日
ニコラス・キエーサが、今週末のブラジルGPおよび最終戦の中国GPにおいて、ジョーダンのサードカーをドライブすることが決定した。
日本GPでは、すでに発表されたように、山本左近がサードドライバーを務めるが、それ以外の2戦は、キエーサがサードカーのステアリングを握ることとなった。
「現在の契約を延長し、ブラジルGPと中国GPでも走行できることになり、非常に嬉しい」とキエーサは語った。
「僕は2002年にF3000でインテルラゴスでレースをしたことがあるので、このコースのことはよく知っている。タフなサーキットだが、僕は体力的なコンディションも整っており、ニューマシンも高いパフォーマンスを発揮してくれるだろうと自信を持っている」
ジョーダンは、ブラジルに3台のEJ15Bを持ち込むことにしており、キエーサがグランプリの週末でこのマシンをドライブするのは、これが初めてとなる。
| 10/25(土) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 10/26(日) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 10/27(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
※メキシコシティGP終了時点
| 1位 | ランド・ノリス | 357 |
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 356 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 321 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 258 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 210 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 146 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 97 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
※メキシコシティGP終了時点
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 713 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 356 |
| 3位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 355 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 346 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 62 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 60 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
2025年F1カレンダー
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


