Q：全員に同じ質問を。トルコとサーキットの第一印象は？

ロバート・ドーンボス（ミナルディ）
RD：今回が初めての記者会見なんだけど、いい気分だね。サーキットは良さそうだったよ。いつも新しいサーキットでそうするように歩いて見て回ったんだけど、高低差が深く印象に残った。プレステでは気付かない点だし、実に面白そうだったよ。明日走り出すのが待ちきれないよ。

クリスチャン・クリエン（レッドブル）
CK：ロバートが言ったようにここは面白そうだし、他のサーキットとも全く違う。アップダウンがあり、ブラインドコーナーも多い。2周しか回ってないし、かなり難しそうだから、明日の午後はもっと周回を重ねなくてはならないね。

Q：歩いて回った？　それとも何かに乗って？

CK：自分のバイク、KTMのモトクロスで回ったよ。いつも楽しんで乗ってる。

フェリペ・マッサ（ザウバー）
FM：僕も同意見だ。そのあと彼のバイクで走ったけど、サーキットには感動したよ。ここは全部そろっているんだ。高速と低速の両コーナーがあり、右に左に方向が変わる、さらにヘビーなブレーキングもある。レースではオーバーテイクが見られそうだし、素晴らしいサーキットだと思うよ、見た目どおりに。明日になればさらに分かる部分もあるだろうけど、僕自身はすごく感激したし、ここの関係者は素晴らしい仕事をやり遂げたと思うね。

フェルナンド・アロンソ（ルノー）
FA：皆と同じになるけど、僕も感動したよ。パドックの設備だけでなく、コース自体も、バーレーンや中国といったここ3〜4年の間に新設されたサーキットとも少し違っていて、ドライバーにはここの高低差が最も面白い部分だろうと思う。僕ら皆がスパやいくつかのサーキットのように周回を楽しんでいるし、ここにいられて幸せだよ。

Q：テクニカルな面ではどうだろう？　タイヤには厳しい？　ダウンフォースは？

FA：それぞれが微妙だ。フェリペが言ったように複雑なサーキットだし、エンジニアはセットアップの手腕が問われるだろう。コースに様々な要素が含まれているからね。ダウンフォースは、中間〜高めになると思う。エンジンのパワーもすごく重要だろうな。それと、ドライバーの視点で言うと、その先で登っているか下っているかしているせいで進入口の見えないコーナーは、コース幅が広いこともあって、余計にラインが見つけにくい。そういうことを考えても、金曜と土曜のセッションは楽しみだよ。

• -
  ツイート
• 0
  シェア