５月２９日（日）、ドイツのニュルブルクリンク・サーキットで、第７戦ヨーロッパＧＰの決勝レースが行われた。このヨーロッパＧＰより、予選は１回に変更され、日曜日は決勝レースのみが行われることとなった。
決勝レースは、午後２時、気温２５度、路面温度４５度、湿度５１％という、昨日までに比べるとやや涼しいコンディションの中でスタートが切られた。４番手グリッドからスタートしたヤルノ・トゥルーリは、スタート直後の１コーナーでの混乱を上手くかわし、３位で序盤戦を開始したが、間もなくスタート前のクルー待避時間超過による、ドライブスルーペナルティを受けて順位を落とすこととなってしまった。しかし、粘り強く最後まで走り抜き、８位でフィニッシュ。貴重な１ポイントを獲得した。
一方、８番手グリッドからスタートを切ったラルフ・シューマッハーは、スタート直後の混乱に巻き込まれ、ノーズを破損。すぐにピットインし、ノーズの交換を行ってコースに復帰したが、最後尾まで後退。その後、着実にポジションをアップしていったが、３３周目に無念のスピンを喫し、リタイアを余儀なくされた。
優勝は、フェンナンド・アロンソ（ルノー）であった。
高橋敬三 技術コーディネーション担当ディレクター
「大変残念な結果となってしまい、ドライバーとファンの皆さんに申し訳ないと思っている。スターターの故障でエンジンが決められた時間までにかからず、ペナルティを受けてしまった。またラルフ・シューマッハーもスタート直後の混乱でフロントウィングを破損し、交換のためにピットインせざるを得なかった。もう一度気を引き締め直して、次戦のカナダＧＰに臨む」
冨田 務 ＴＭＧ会長 兼 チーム代表
「期待通りとは言えないレース結果となってしまったが、ライバルのトラブルに助けられたとはいえ、ヤルノ・トゥルーリはポイント獲得という良い仕事をしてくれた。我々は最初から、今日の午後が厳しいものになることはわかっていた。スターティンググリッド上で、ヤルノ・トゥルーリのエンジンがかからず、スペアのスターターを用意して、規定時間内にグリッドから立ち去れなかったことが始まりだった。それによって、ドライブスルーペナルティを受け、ヤルノ・トゥルーリは８位以内入賞へはかなり遠い位置まで後退を余儀なくされてしまった。一方、ラルフ・シューマッハーは１周目の１コーナーでのアクシデントに巻き込まれてしまった。その後、追い上げを続け、前を行く佐藤琢磨を捉えようとして、スピンを喫してしまった。まだシーズンは長く、これからも、良い結果を得られることも、そうでないこともあるだろう。今回の結果を踏まえ、次のカナダとアメリカの２戦では雪辱を果たしたい」
アロンソ、逆転勝利で今季4勝目！
