ヨーロッパGPプレビュー:ルノー
2005年5月26日
モナコGPで苦戦したルノーのフェルナンド・アロンソは、今週末のヨーロッパGPでの巻き返しがチームにとっても自身にとっても重要になると認めている。
モナコでは4位につけ5ポイントを加点できたものの、アロンソとしてはR25が、ここ2戦で優勝したキミ・ライコネンのマクラーレンに匹敵するマシンであることをなんとしても見せたいのだという。
「去年のニュルブルクリンクで僕らは4位と5位のリザルトだったのだから、R25なら表彰台を争えない訳がない」
「モナコではまったく新しい空力パッケージを使ったのだが、あそこではその恩恵が本当に得られたかどうか僕には疑問だ。もっと普通のサーキット、ニュルブルクリンクみたいなところならきっといけるだろう。上位争いに戻るためには重要になる」
「僕らのチームにとってはこれまでも完ぺきに合うトラックではなかったので、十分に準備をして、トラブルフリーのレースになるようなアプローチをとることが大切だろう」と続けるアロンソ。
「1ラップのうちで本当に時間を稼ぎたい場所は、第1セクターのブレーキングと連続する低速コーナーのところだが、ニュルブルクリンクにはいろんなタイプのコーナーがあってその全てが重要だ。ルノーはあそこで表彰台に上がったことがないんだが、今年こそいけるんじゃないかと僕は思うよ」
一方のジャンカルロ・フィジケラは、モンテカルロでの失望を今週末ぜひ打ち消したいと願う。モナコではタイヤに問題が起きてトップ8入りすることができず、結局12位でフラッグを受けることになった。
ヨーロッパGPを目前に控え、きっと復活できると前向きな予想を立てるフィジケラだが、日曜に起きたさまざまなトラブルから自信が揺らいだとも明かしている。
「ニュルブルクリンクは僕らにとって最もエキサイティングなサーキットとは言えないが、それでもR25ならトラックに合ったいい感触が得られると思う」
「車に自信を持てるようにするには大きなダウンフォースが必要だし、第1セクターの新しいセクションでは、いいトラクションとリヤエンドの安定性がほしい。他に重要な要素といえばもちろん天気で、たとえ夏でもとても寒くなることもあるし、山間部なので天候はころころ変わる。どんな天気に見舞われようとも順応できるようにすることが大切だ」
「モナコはとてもきつかった。車は最後の20ラップでは本当にドライブできる状態じゃなく、あんな大変なレースは初めてだった。ああいうレースの後では、たった1週間ばかりのインターバルで、グランプリに完全に自信を取り戻すのは難しいけれど、ニュルブルクリンクはずっとましになると信じている」
「コース特性という点で車にとってはずっとノーマルなサーキットだし、モナコでもレースの前半までは、他のこれまでのレースと同じように、僕の車もトップグループのうちの1台だったからね。きっと今週末は強力なところを見せて復活できると思うし、僕らの本当の走りのレベルを見せたい」
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1位 | マックス・フェルスタッペン | 237 |
2位 | ランド・ノリス | 156 |
3位 | シャルル・ルクレール | 150 |
4位 | カルロス・サインツ | 135 |
5位 | セルジオ・ペレス | 118 |
6位 | オスカー・ピアストリ | 112 |
7位 | ジョージ・ラッセル | 111 |
8位 | ルイス・ハミルトン | 85 |
9位 | フェルナンド・アロンソ | 41 |
10位 | 角田裕毅 | 19 |
1位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 355 |
2位 | スクーデリア・フェラーリ | 291 |
3位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 268 |
4位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 196 |
5位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 58 |
6位 | ビザ・キャッシュアップRB F1チーム | 30 |
7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 19 |
8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 9 |
9位 | ウイリアムズ・レーシング | 2 |
10位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 0 |