シーズンのフィナーレとなる今週末のブラジルＧＰ。トヨタはこのレースでぜひともポイントを追加し、わずか１点差でコンストラクターズ選手権の上位にいるジャガーを抜いてシーズンを終えることに目標を置く。
　前戦日本ＧＰでトヨタでの“デビュー”を果たしたヤルノ・トゥルーリは、予選で６番手につけたものの、決勝では１１位に終わった。今週末、彼は少なくともトップ８に食い込むことを狙っている。
「ブラジルでは、もっといいレースウイークエンドをエンジョイできると思う。鈴鹿は僕にとってトヨタでの初めてのグランプリだったけど、初レースではいろんな新しいことを学ばなければならないというプレッシャーがあるものだからね。特にレースコンディションでまだ慣れていない車を乗りこなすのは、かなりたいへんなことなんだ」
「日本で一番困ったのは、予選とレースの前にまともに走れる時間がまったくなかったことだ。インテルラゴスでは金曜から普通に仕事ができればいいね。レースで何らかのチャンスを見出すには、プラクティスセッションでＴＦ１０４Ｂをちゃんとセットアップしておく必要がある。技術的に難しいコースでのレースは得意だよ。インテルラゴスは高速セクションと低速セクションが混在しているし、反時計回りだという点でも大きなチャレンジであることは間違いない」
　セカンドカーのシートにはリカルド・ゾンタが戻ってくる。最終戦を待たずに引退することに同意したオリビエ・パニスと交代するゾンタは、母国のファンの前で自身のパフォーマンスを証明したいと願っている。
「言うまでもなく、ブラジリアンとしてインテルラゴスでのホームグランプリでドライブするのは、とても重要なことだ。ドライバーなら誰でも自分の生まれた国でのグランプリに出場したいと思うはずだし、僕はこのコースでもう数え切れないほどレースをしているからね。おかげで僕は今週末のレースをいい雰囲気で迎えられそうだ。ただ、インテルラゴスはバンピーなトラックなので、そこでＴＦ１０４Ｂがどんなパフォーマンスを示すかを確かめる必要がある。今年はバンプを乗り越えるときのハンドリングで苦労してきたからだ」
「でも、上海ではまったく未経験のサーキットで８位を争うことができた。それと比べれば、インテルラゴスは僕がよく知っているコースだ。僕らがいい仕事をして、上海のときと同じくらいのスピードを手に入れることさえできれば、かなり面白いレースになるかもしれないよ」