2026年F1第4戦マイアミGP　レース前半、ポジションを争ったマックス・フェルスタッペン（レッドブル）とカルロス・サインツ（ウイリアムズ） レース1周目にトップに立ったシャルル・ルクレール（フェラーリ） ルイス・ハミルトン（フェラーリ） マックス・フェルスタッペン（レッドブル）＆カルロス・サインツ（ウイリアムズ） アレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）の後ろで横転するピエール・ガスリー（アルピーヌ）のマシン アービッド・リンドブラッド（レーシングブルズ） アービッド・リンドブラッド（レーシングブルズ） アービッド・リンドブラッド（レーシングブルズ）

　2025年F1第4戦マイアミGP。大雨の予報により、当初の予定時刻よりも3時間早く始まったレースは、スタートから大波乱の展開を迎えた。ポールポジションのアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）はスタートでポジションを落とし、2番手スタートのマックス・フェルスタッペン（レッドブル）はまさかのスピン。最前列スタートのふたりが早々に順位を落とすことになった。マイアミGP前半を無線とともに振り返る。

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　マイアミGPの決勝レースは、スタート直後から波乱の展開となった。4番グリッドのシャルル・ルクレール（フェラーリ）が今回もロケットスタートを決めて首位に躍り出る一方で、フロントロウのマックス・フェルスタッペン（レッドブル）は単独スピンを喫して9番手まで転落した。アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）は今回もポールポジションを守れず。前日のスプリントを制したランド・ノリス（マクラーレン）は4番グリッドからひとつ順位を上げた。

1周目
フェルスタッペン：あ〜申し訳ない。
ジャンピエロ・ランビアーゼ：心配するな。

ピーター・ボニントン：ノリスは0.6秒後ろ、ルクレールは1.8秒前だ。
アントネッリ：ブレーキは問題ない。
ボニントン：了解。

PURE CHAOS AT THE START!

Here's how the Miami Grand Prix start unfolded #F1 #MiamiGP pic.twitter.com/LVdxET24Et

— Formula 1 (@F1) May 3, 2026

　ルイス・ハミルトン（フェラーリ）とフランコ・コラピント（アルピーヌ）がターン11で接触。空力パーツが飛んだ。

ハミルトン：ダメージだ。何かパーツを失った。左側だ。
カルロ・サンティ：サイドポッドとフロアにダメージがある。こちらは何もできない。

　それでもハミルトンはコラピントを抜いていった。

　フェルスタッペンがこじ開けるような強引さで、リアム・ローソン（レーシングブルズ）を抜いていった。

ローソン：マックスは一体、何をしたいんだ？！

　フェルスタッペンはウイリアムズの2台に対しても、激しいアタックを仕掛けていた。

2周目
カルロス・サインツ：彼（フェルスタッペン）が押し出した。中団にいるから、何をやってもいいと思っている。

　ルクレールとアントネッリが、激しい首位争いを繰り広げる。3番手のノリスも、ふたりの1秒以内につけている。

4周目
ウィル・ジョゼフ（→ノリス）：ランド、彼らについていくんだ。ふたりはヨーヨーをやっているから。

　ヨーヨーのように首位が入れ替わる展開。その隙を見極めて、チャンスを掴めという指示だった。

　5周目、アイザック・ハジャー（レッドブル）が単独クラッシュを喫した。直後にセルジオ・ペレス（キャデラック）が、事故現場を通過した。

ペレス：これはセーフティカーだな。クルマがウォールに突っ込んでいる。

リチャード・ウッド：アイザック、大丈夫か？
ハジャー：ああ……

　コクピットから降りず、ハジャーはヘルメット越しに頭を掻きむしるような仕草を見せた。

Hadjar OUT!

He clips the kerb and heads straight to the wall #F1 #MiamiGP pic.twitter.com/WszYjILIJb

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　10番手のローソンをピエール・ガスリー（アルピーヌ）がアウト側から抜いていく。

ローソン：トランスミッションを失った。
エルネスト・デジデリオ：ステイアウトだ。

　ローソンはガスリーの左サイドに突っ込み、ガスリー車は1回転して大きなダメージを負った。

ガスリー：オーマイ・ゴッド……
カレル・ルース：大丈夫か？　どんな状況だ？
ガスリー：大丈夫だが、ひっくり返ったよ。

Over goes Gasly's Alpine!

Both Pierre and Liam Lawson were OK after this collision in Miami #F1 #MiamiGP pic.twitter.com/8b4bfSaJLU

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　これでセーフティカーが導入された。

ローソン：ブレーキを踏んだらニュートラルになって、アンチストールモードに入ってしまったんだ。
デジデリオ：わかった。チェックする。

　緊急ピットインしたローソンは、そのままリタイアとなった。

ランビアーゼ（→フェルスタッペン）：ボックス、ボックス。聞いているか？

　フェルスタッペン陣営は、わずか6周でピットイン。残り51周をハードタイヤで走り切る賭けに出た。すでにスタート前から、「レース序盤に降雨がある」という予報だったが、レッドブルは雨は降らないと見切ったようだった。

9周目
ピエール・アムラン（→アービッド・リンドブラッド）：情報だ。20分後に小さな雨雲がくるぞ。

ジョゼフ（→ノリス）：25周目に短いが強い雨が来る

　しかし路面が濡れるほどの降雨は、結局は来なかった。

　12周目、レース再開。5番手ジョージ・ラッセル（メルセデス）が出遅れて、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）に抜かれてしまう。

12周目
ピアストリ：ラッセル、めちゃくちゃ危なかったんだけど。
トム・スタラード：ああ、見たよ。

ラッセル：誤ったスタートモードだった。ちゃんと確認してよ！

　3番手に後退していたアントネッリはいったんはルクレールをかわすものの、再び抜き返される。

アントネッリ：このストラット（エンジンモード）、好きじゃないんだけど。
ボニントン：わかった。他のオプションを考えよう。

　最適なモードが見つかったのか、アントネッリは14周目にようやくルクレールの追撃を振り切ることができた。

ボニントン（→アントネッリ）：（首位のノリスは）1秒5前だ。

ジョゼフ（→ノリスに）：アントネッリが単独で追ってくるぞ。1秒5後方だ。

　早めのピットインで16番手まで後退したフェルスタッペンだったが、17周目には9番手まで順位を戻していた。しかしアレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）はなかなか抜かせてくれない。

17周目
フェルスタッペン：（アルボンに）ボラードまで押し出された。あれは許されないよ。

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F1第4戦マイアミGP無線レビュー（2）に続く

（Text : Kunio Shibata）