ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チームは日本時間1月16日、フォード創業の地であるアメリカ・デトロイトにて2026年型マシンのカラーリングを発表した。

　強豪レッドブル・レーシングの兄弟チームで、若手育成を主軸とするイタリアのF1チームは2026年、リアム・ローソンと、FIA F2からステップアップを果たした新人アービッド・リンドブラッドのふたりがステアリングを握る。

　2025年は角田裕毅、アイザック・ハジャーという布陣で開幕を迎えるも、第3戦日本GPよりレッドブルからローソンが移籍。代わって角田がレッドブルのシートを得ることになった。また、シーズン中にローラン・メキースがレッドブルのチーム代表に就任し、それまでレーシングディレクターだったアラン・パーメインがチーム代表に就任するなど、レッドブル。レーシングの人事変動の影響を大きく受けるシーズンだった。

　ただ、そんな2025年の第15戦オランダGPではハジャーが3位表彰台を獲得。ハジャーはこの成績もあってレッドブルに昇格を果たすことになった。

　そんなレーシングブルズ、そしてレッドブルは2025年シーズンを持ってホンダ／HRCとの提携が終了。新たな技術レギュレーションが施行される2026年シーズンより、『レッドブル・フォード・パワートレインズ』の新型パワーユニットを搭載する。

　アメリカの巨大メーカーとの新たな協業をスタートされるにあたり、イギリスチームのレッドブルと、イタリアチームであるレーシングブルズのローンチイベントは、チームの本拠地から遠く離れたフォードの創業地であるアメリカ・デトロイトで実施された。

　お披露目されたレーシングブルズの2026年型マシンのカラーリングは、先に公開されているチームウェアやレーシングスーツと同様、ホワイトを基調に、アクセントにブラックが多く入り、昨年までとは大きく異なるスタイルに。新たなパートナーである『フォード・レーシング』のブルーがアクセントに入り、フォード・レーシングのロゴがノーズ先端、エンジンカバー後方に入るなど、さまざまな違いが確認できる。

　なお、ローンチイベントでお披露目された画像はあくまでカラーリング発表用のモックアップとなるため、実際の2026年型マシンとは形状も異なっているだろう。2026年型マシンの実車は、1月26〜30日にバルセロナで行われるF1主催の非公開シェイクダウンを経て、2月11〜13日にバーレーン・インターナショナル・サーキットで実施されるプレ・シーズンテストに登場する予定だ。