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【2025年F1トップ10ドライバー】3位ルクレール/4番目の速さのマシンで超人的な走り。名門フェラーリにとって理想的な存在
2025年12月29日
2025年F1シーズンを通して、毎戦全ドライバーの仕事ぶりを詳細にチェックし、トップ5ドライバーを選出してきたベテランジャーナリスト、ルイス・バスコンセロス氏が、シーズン全体を振り返り、独自の視点で2025年のトップ10ドライバーを挙げた。10人のドライバーについての彼のレビューを添えて、カウントダウン方式で10位から1位までを紹介していく。
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■3位:シャルル・ルクレール(フェラーリ)

たとえば、全盛期のマイク・タイソンと15ラウンド戦い、45分間殴られ続けても立ち上がり、もう一度挑みに行ける男がF1グリッド上にいるとすれば、それはルクレールだ。
確かにルクレールは、無線や、マシンを降りてすぐのメディア対応では、意気消沈したり、ひどくフラストレーションが溜まっているように見えることがある。しかし断言できるのは、ルクレールは、予選であれ決勝であれ、最後の1メートルまで持てるすべてを懸けて戦い、0.001秒たりとも取りこぼさないということだ。

ルクレールは、フェラーリドライバーがどうあるべきかを完璧に体現している。途方もなく速く、完全にコミットし、決して諦めず、マシンが持つすべてを引き出す。その結果、特に予選では、SF-25に本来出せる以上の速さを求めてしまい、いくつかのミスも生じた。しかしルクレールは2025年、ルイス・ハミルトンを完全に上回ったパフォーマンスを見せた。それが彼のスピードを証明するのに十分だろう。
ルクレールは、おそらく世界最速の予選アタッカーであると同時に、コクピットの中からチームを助けることができる存在にも成長した。非常に率直で直接的なフィードバックを提供し、物事が思いどおりにいかない時でもユーモアのセンスを失わない。2025年、フェラーリのマシンは10チーム中4番目の速さしかなかったが、ルクレールの超人的な奮闘によって、スクーデリアは、サンパウロでダブルリタイアするまで、ランキング2位の座にしがみつくことができたのである。

(Text : Luis Vasconcelos)
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| 12/5(金) | フリー走行1回目 | 結果 / レポート |
| フリー走行2回目 | 結果 / レポート | |
| 12/6(土) | フリー走行3回目 | 結果 / レポート |
| 予選 | 結果 / レポート | |
| 12/7(日) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | ランド・ノリス | 423 |
| 2位 | マックス・フェルスタッペン | 421 |
| 3位 | オスカー・ピアストリ | 410 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 319 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 242 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 156 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 150 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | カルロス・サインツ | 64 |
| 10位 | フェルナンド・アロンソ | 56 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 833 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 469 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 451 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 398 |
| 5位 | アトラシアン・ウイリアムズ・レーシング | 137 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 92 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 89 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 79 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 70 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |
| 第24戦 | アブダビGP | 12/7 |


