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ホンダ、他社に先駆け、2026年型F1エンジンのサウンドを初公開。新世代PU始動、アストンマーティンとの新章へ
2025年12月13日
ホンダが、2026年型F1エンジンのサウンドを公開した。2026年にF1技術規則が大幅に変更され、新世代マシンとパワーユニット(PU)が登場する。その節目とともに、ホンダは2025年末でレッドブル・グループとの提携を終え、2026年からはアストンマーティンとのワークス契約の下でF1活動を行う。
パワーユニットマニュファクチャラーが2026年から使用される新型パワーユニットのサウンドを公開したのは、これが初めて。
2026年のF1エンジンは、引き続き1.6リッターV6ターボハイブリッドだが、排気からエネルギーを回収するMGU-Hが廃止され、ハイブリッド部分が生み出すパワーの割合はほぼ倍増、電気と内燃機関の出力がほぼ50対50の比率となる。さらに、完全に持続可能な燃料を使用することも決まっている。
ホンダ/ホンダ・レーシング(HRC)は、12月12日、SNSを通して、『The sound of 2026』という20秒の音声を公開した。「サウンドを初公開。2026年Honda F1パワーユニット、始動」とコメントが添えられている。
2026年F1プレシーズンテストは、1月26日〜30日のスペイン・バルセロナでの非公開テストから始まる。アストンマーティンは、2月9日にホンダPUを搭載する『AMR26』の発表を行うことを明らかにしている。
(autosport web)
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※オーストラリアGP終了時点
| 1位 | ジョージ・ラッセル | 25 |
| 2位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 18 |
| 3位 | シャルル・ルクレール | 15 |
| 4位 | ルイス・ハミルトン | 12 |
| 5位 | ランド・ノリス | 10 |
| 6位 | マックス・フェルスタッペン | 8 |
| 7位 | オリバー・ベアマン | 6 |
| 8位 | アービッド・リンドブラッド | 4 |
| 9位 | ガブリエル・ボルトレート | 2 |
| 10位 | ピエール・ガスリー | 1 |
※オーストラリアGP終了時点
| 1位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 43 |
| 2位 | スクーデリア・フェラーリHP | 27 |
| 3位 | マクラーレン・マスターカード・フォーミュラ1チーム | 10 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 8 |
| 5位 | TGRハースF1チーム | 6 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 4 |
| 7位 | アウディ・レボリュートF1チーム | 2 |
| 8位 | BWTアルピーヌF1チーム | 1 |
| 9位 | アトラシアン・ウイリアムズF1チーム | 0 |
| 10位 | キャデラックF1チーム | 0 |


