12月4日、ハースF1チームは2026年のF1世界選手権に向け、TOYOTA GAZOO Racingがタイトルパートナーとして就任すると発表した。2024年10月に発表された提携に続き、両ブランドの関係性をさらに強化。『TGRハースF1チーム』として2026年のF1に参戦することになった。

『モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり』をモットーに、トヨタのモータースポーツ・技術開発のブランドとして成長を続けている『TOYOTA GAZOO Racing（TGR）』は、2024年10月にハースF1チームとの間で、若手ドライバーなどの人材育成、ハースF1の車両開発分野における業務提携に合意していた。この合意後からハースF1にはTGRのロゴがつけられたほか、TPCテストをヨーロッパの各サーキットのみならず、日本でも富士スピードウェイで行うなど関係を深めてきた。

　そんなハースF1とTGRの関係が、これまでのテクニカルパートナーシップから、さらにタイトルパートナーシップ契約に発展することになった。この契約にともない、両者は『ピープル（人）・プロダクト（製品）・パイプライン』に重点を置き、モータースポーツの産業と文化の構築に不可欠なドライバー、エンジニア、メカニックなど人材育成に取り組んでいくことになる。

　また、これまでも取り組んできたTPCプログラムがさらに発展することになった。2025年、ハースF1チームとTGRは、ハースVF-23を使いシルバーストンやポールリカール、イモラ、ムジェロといたコースに加え、富士スピードウェイでTPCテストを行い、平川亮をはじめ宮田莉朋、坪井翔、小林可夢偉といったメンバーがF1をドライブしてきたが、2026年からは『TGRハース・ドライバー・デベロップメント・プログラム』と名付けられることになった。

●「トヨタも、いよいよ走り始めました」豊田章男会長からもコメント

「この新たなパートナーシップ契約でTGRとの関係をさらに深めることができ、大変光栄に思っています。これまでの我々の協力関係は、まさに我々が期待していたとおりの成果を上げており、今季のTPCの成功がそれを証明しています」とハースF1チームの小松礼雄代表は語った。

「また裏側でも、2026年に向けてバンベリーにおけるシミュレーターの開発、設置など多くの進展がありました。ハースF1とTGRが協力して人材育成に取り組んだことは我々にとって大きなメリットであり、パートナーシップの成熟にともない、このメリットはさらに増していくでしょう。ドライバー育成プログラムの成長にも期待を寄せていて、TGRが支援する才能を目の当たりにして、心強く感じています」

　一方、トヨタ自動車の豊田章男会長は「2025年の挑戦をともに過ごし、TGRの若いドライバーやエンジニアが自分の可能性を信じ、さらに大きな夢へ向かって走り出している姿を見て、私は改めて心が動かされました。そして今、はっきりと感じています。ートヨタは、ついに本気で動き出した。小松代表には、TGRの若い仲間たちの可能性を信じ、同じ目線で、同じ情熱で、未来に向き合ってくれたことに心から感謝しています」とコメントしている。

「小松代表とは『モータースポーツを日本の文化に育てたい』『その文化を支える“チームの文化”をともにつくりたい』という思いを強く共有できています。来年、ハースとの提携をさらに前へ進めることで、TGRの3P（ピープル・プロダクト・パイプライン）は、これまでとは違う速度で動き出します。若い世代が世界へ続く階段を登り始める──そんな未来を、いよいよ現実にする時が来ました」

「モータースポーツを愛し、夢を抱き、それを自分の手でつかみにいける日本をつくるために。ジーンさん、小松さん、ハースの皆さんとともに、“文化”と“チーム”を創る挑戦を、ここから本気で進めていきます。トヨタも、いよいよ走り始めました」