2025年F1第23戦カタールGP予選　PPオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、2番手ランド・ノリス（マクラーレン）、3番手マックス・フェルスタッペン（レッドブル） 角田裕毅（レッドブル） ルイス・ハミルトン（フェラーリ） リアム・ローソン（レーシングブルズ） オリバー・ベアマン（ハース） ザク・ブラウン＆オスカー・ピアストリ（マクラーレン） ザク・ブラウン＆オスカー・ピアストリ（マクラーレン） ザク・ブラウン＆オスカー・ピアストリ（マクラーレン）

　現地時間2025年11月29日（土）、F1第23戦カタールGPの予選が行われ、オスカー・ピアストリ（マクラーレン）がポールポジションを獲得した。2番手はランド・ノリス（マクラーレン）、3番手はマックス・フェルスタッペン（レッドブル）となっている。角田裕毅（レッドブル）は16番手だった。

■Q1：好調だったスプリントから一転、角田は16番手

　気温21度、路面温度26度というコンディションで、現地時間21時に18分間のQ1がスタートした。全車ソフトタイヤを装着しており、角田を含む11台がユーズドタイヤだ。

　1分22秒台〜21秒台のタイムが並ぶなか、まずはフェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）が1分20秒980と1分20秒台に突入した。フェルスタッペンが1分20秒984で2番手に続き、角田は1分21秒350で3番手だ。ジョージ・ラッセル（メルセデス）が1分20秒907、ピアストリが1分20秒739とアロンソを上回ってトップに立つ一方、ノリスは最初のアタックを1分21秒465と8番手で終える。

　2回目のアタックに入った中団勢は、オリバー・ベアマン（ハース）が1分21秒151で5番手に浮上。アロンソは自己ベストタイムを更新し、1分20秒894で2番手につける。上位勢のなかではユーズドで走っていたフェラーリが後方に沈んでいたが、いち早く新品のソフトタイヤに履き替えた。同様に新品ソフトを投入したなかでは、アイザック・ハジャー（レーシングブルズ）が1分20秒603でトップに立つと、ピエール・ガスリー（アルピーヌ）が0.078秒差で2番手に続く。

　ドライバーズ選手権を争うマクラーレン勢は早々に走行を終え、ピットに戻る。3番手にはラッセルがつけたが、依然としてステアリングの不具合を訴えた。しかしながらラッセルは、Q1終盤に1分20秒074というトップタイムを記録している。中団勢のトップは5番手のカルロス・サインツ（ウイリアムズ）で、6番手にリアム・ローソン、ハジャーは11番手とレーシングブルズは揃ってQ2進出を決めた。角田は新品タイヤでの最初のアタックで1分21秒050をマークし、クールダウンラップを挟んで再度アタックに向かった。しかしタイムは1分20秒761で、自己ベストタイムを更新することができなかった。

　Q1敗退は16番手角田、17番手エステバン・オコン（ハース）、18番手ルイス・ハミルトン（フェラーリ）、19番手ランス・ストロール（アストンマーティン）、20番手フランコ・コラピント（アルピーヌ）の5台となっている。なおガスリーはトラックリミット違反によりタイムを抹消されたものの、15番手でQ2進出を決めた。

■Q2：好調ピアストリがトラックレコードを更新

　当初の予定よりも少し遅れて15分間のQ2が始まった。ここでも複数のマシンがユーズドを履いている。最初にトップに立ったのは新品を履くベアマンで、タイムは1分20秒438。フェルスタッペンも新品を装着し、1分20秒142でベアマンのタイムを0.296秒上回った。マクラーレン勢は最初のアタックをユーズドタイヤで行い、ピアストリは1分19秒650というトラックレコードタイムでトップに立ち、ノリスは1分20秒146で3番手につけたが、トラックリミット違反でタイムを抹消されてしまった。

　セッション後半に入ると、各車2セット目のタイヤを投入し、全車新品のソフトタイヤで最後のアタックに向かう。15台が1秒以内に収まるなか、タイムのないノリスは1分19秒861とピアストリと0.211秒差で2番手につけた。3番手にフェルスタッペン、4、5番手にメルセデス勢が続き、アロンソが中団勢トップの6番手につけた。

　7番手サインツ、8番手ガスリー、9番手シャルル・ルクレール（フェラーリ）と続き、Q3進出の最後の座を掴んだのはハジャーだった。同じくルーキーのガブリエル・ボルトレート（キック・ザウバー）がタイムを上げることができなかったため、ハジャーは10番手でQ2を突破した。

　Q2敗退は11番手ニコ・ヒュルケンベルグ（キック・ザウバー）、12番手ローソン、13番手ベアマン、14番手ボルトレート、15番手アレクサンダー・アルボン（ウイリアムズ）となった。

Q3：選手権争うマクラーレン勢は明暗分かれる

　12分間で争われるQ3では、まずはノリスが1分19秒495、ピアストリが1分19秒530で2番手に続く。ラッセルが1分19秒842で3番手、先頭でコースに出たフェルスタッペンは2周の準備ラップを走り1分19秒949で4番手に続いた。ハジャーが1分20秒114で5番手だ。

　6番手以降はアンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス）、アロンソ、サインツ、ガスリー、ルクレールとユーズド勢が並ぶ。ピーキーな挙動に悩まされているルクレールはスピンがあったが、幸いにもクラッシュすることなく自力でガレージに戻った。また、サインツはコースに出ていく際に、ステッカーがタイヤに付着したままコースに出てしまった。ステッカーは走行中に外れたものの、これを回収するためにセッションは5分27秒のところで赤旗中断となった。

　セッション再開直後はどのマシンもピットレーンには並ばず、タイヤの準備と路面の改善による適切なタイミングを測っている。残り時間4分を切ったところで、ラッセルを先頭に各車コースに出て行き、最後尾はサインツとなった。

　トップで最後のアタックを迎えたノリスは、ミスがあったためアタックを取りやめた。次のラップにやり直すかと思われたが、ノリスはアタックを断念しピットに戻ってしまう。一方ピアストリは1分19秒387でノリスを上回りトップに立った。フェルスタッペンはセクター1で全体ベストをマークするも1分19秒651で3番手。ラッセルもアタックラップ中に修正が入り1分19秒662で4番手となり、ピアストリが今シーズン6回目のポールポジションを獲得した。5番手以降はアントネッリ、ハジャー、サインツ、アロンソ、ガスリー、ルクレールというトップ10の並びになっている。

　F1第23戦カタールGPの決勝レースは、日本時間12月1日（月）の午前1時にスタートする予定だ。

（Text : autosport web）