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ウイリアムズ代表、ガルフ12時間レースにガレージ59から出場へ。マクラーレン720S GT3エボをドライブ
2025年11月27日
ウイリアムズF1のチーム代表ジェームズ・ボウルズは、来月ピットウォールからレーシングシートに移る予定だ。ボウルズはヘルメットを装着してレーシングスーツを身にまとい、アブダビで行われるガルフ12時間レースで総合優勝を目指してカムバックすることになる。
ウイリアムズの指揮を執り、グローブを拠点とするチームの目覚ましい復活を導いた2年目のシーズンの後、自身もレーサーであるボウルズは、レースに戻り、今度はガレージ59がエントリーしたマクラーレンGT3 EVOのステアリングを握る。この12時間耐久レースは12月14日にアブダビのヤス・マリーナ・サーキットで、同サーキットでのF1シーズン最終戦からわずか1週間後に開催される。
ボウルズは、2022年のアジア・ル・マン・シリーズからよく知るようになったチームであるガレージ59で、2024年のプロ-アマウイナーであるアレクサンダー・ウエスト、マーク・サンソム、マルコ・プルチーニと組むことになる。ボウルズに錆びついた様子は見られない。ボウルズは9月にスペインのナバラ・サーキットでテストを行っており、先月ヘレスでさらに多くの周回を走行して、レースにおける鋭敏さをふたたび取り戻している。

ボウルズの競争心が決して薄れていないことは明らかだ。ボウルズは、ふたたびステアリングを握ることについて、紛れもない熱意とともに次にように語った。
「またレーシングヘルメットをかぶるチャンスを得ることができ、楽しんでいる」
「ガレージ59は2022年に一緒に過ごした時からよく知っているチームだし、ガルフ12時間レースは競争力の高いグリッドが構成される素晴らしいイベントだ。アレックス、マーク、マルコとクルマを共有し、ふたたびドライバーズシートからレースを体験するのは素晴らしいものになるだろう」
F1チーム代表が耐久レースに出場するためにこっそり抜け出すことは滅多にないが、チーム代表がレースエンジニアリングの経験を積むかたわらで、こっそりレースに出走しているわけでもない。ボウルズのGTレースへの復帰は、彼のスポーツに対する情熱が、マネージメント用のソフトウエアパッケージや戦略用のパソコンに限定されていないことを強く認識させる。来る12月14日には、ウイリアムズのチームキットは耐火性のものに、チーム代表のヘッドセットは無線用イヤーピースに交換される。ガルフ12時間レースでヤス・マリーナのライトが消えるとき、ボウルズは他人のレースを計算するのではなく、自身のレースを力強く走り抜けるだろう。

(Text : autosport web / Translation:AKARAG)
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| 11/28(金) | フリー走行 | 22:30〜23:30 |
| スプリント予選 | 26:30〜27:14 | |
| 11/29(土) | スプリント | 23:00〜24:00 |
| 予選 | 27:00〜 | |
| 11/30(日) | 決勝 | 25:00〜 |
| 1位 | ランド・ノリス | 390 |
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 366 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 366 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 294 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 226 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 152 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 137 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | アイザック・ハジャー | 51 |
| 10位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 49 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 756 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 431 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 391 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 378 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 121 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 90 |
| 7位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 73 |
| 8位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 72 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 68 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


