角田裕毅「加入以来最高のペースがいきなり失われた」Q1落ちの原因はタイヤ空気圧の誤り「チャンスを奪った」と代表が謝罪
2025年11月22日
2025年F1ラスベガスGPの予選で、レッドブルの角田裕毅は19番手だった。
雨の予選で、角田は最初にインターミディエイトで出た後、すぐにウエットタイヤに変更、周回を重ねてタイムの向上を狙った。最後のラップで、自己ベストの1分56秒798を出したものの、19番手にとどまり、Q1で敗退した。
チーム代表ローレン・メキースは、角田の予選において、チームがミスを犯したと説明した。
「裕毅については、我々の責任だ。彼のタイヤの空気圧で大きなミスを犯し、基本的に競争力を発揮するチャンスがない設定で走らせてしまった。チームとして彼に謝罪する。このようなことは起きてはならないが、起きてしまった。我々ができる最善のことは、これから学び、より強くなって戻ってくることだ。彼は週末を通して本当に良いリズムに乗っていたので、彼のチャンスを奪ってしまったことは非常に辛いが、明日は興味深いレースデーになるはずだ」

■角田裕毅(オラクル・レッドブル・レーシング)
FP3 18番手(1分36秒667/24周)
予選 19番手(Q1=19番手1分56秒798:ウエットタイヤ)

「セッションを通して全くグリップがありませんでした。まるで完全に氷の上にいるような感覚で、ホイールスピンばかりしていたのです。おかしいと分かっていましたが、タイヤセットに何が起きたのか分かっておらず、とても奇妙な感じでした」
「前回エクストリームタイヤを使った時はこんな感じではなく、とても速かったのに、今回は他の全員より3秒も遅れていたので、理解できませんでした。明らかに何かが正常ではなく、適切に機能していないことは感じ取れました。今では、タイヤの空気圧が本来あるべき数値から大きく外れていたことが分かり、Q1を通して抱えていた問題の説明がつきます」
「その状況下でできることはすべてやりました。厳しいですし、残念です。なぜなら予選までは週末を通して素晴らしいペースを持っていたからです。おそらくチームに加入して以来、最高のペースでした。明日のレースで何かを掴み取れるよう努力しなければなりません」

(autosport web)
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| 1位 | ランド・ノリス | 390 |
| 2位 | オスカー・ピアストリ | 366 |
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| 4位 | ジョージ・ラッセル | 276 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 214 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 148 |
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| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 43 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 43 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 756 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 398 |
| 3位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 366 |
| 4位 | スクーデリア・フェラーリHP | 362 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 82 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 72 |
| 8位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 70 |
| 9位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 62 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 22 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


