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角田裕毅、ピアストリを抑える好走も11位「悔しい。楽に入賞できたはずなのに、自分たち自身でチャンスを投げ捨てた」
2025年10月27日
2025年F1メキシコシティGP決勝で、レッドブルの角田裕毅は11位という結果だった。
1周目にふたつ順位を上げて8番手に浮上、チームメイトであるマックス・フェルスタッペンにとってタイトル争いのライバルであるオスカー・ピアストリ(マクラーレン)を後ろに抑え続けた。11周目に抜かれ、一時エステバン・オコン(ハース)にプッシュされるが、しのぎきった後、長いファーストスティントを走った。
上位勢のピットストップにより一時は4番手までポジションを上げ、その後は、ピットストップ後に後ろから追い上げてきたオリバー・ベアマン(ハース)、アンドレア・キミ・アントネッリ(メルセデス)、ジョージ・ラッセル(メルセデス)、ピアストリ、ルイス・ハミルトン(フェラーリ)と戦った後にかわされ、角田は9番手を走行中の36周目にピットイン、タイヤをミディアムからソフトに交換した。この際のピットストップでは時間がかかり、セカンドスティントを15番手からスタートすることになった。
前方のマシンのピットストップにより、角田は12番手に上がり、終盤にアイザック・ハジャー(レーシングブルズ)を抜いて、11番手でフィニッシュ。ポイントには一歩届かなかった。

■角田裕毅(オラクル・レッドブル・レーシング)
決勝=11位(71周/71周)
10番グリッド/タイヤ:ミディアム→ソフト
「今日は本来なら簡単にポイントを取れるはずでした。でも、僕たちは自分たちでそれを投げ捨ててしまいました。でも仕方がないです。これもレースです」
「ポジティブな点としては、ペース自体はかなり良かったと思います。ですから、得られるものはありました」
(週末を通してマシンから得た教訓はあったかと聞かれ)「はい、引き続き成長し続け、学び続けています。それが自分のやるべきことです」
「ただ、今日のように本来なら簡単に取れたポイントを逃すという状況は、とても悔しいです。8位か7位あたりにはなれたと思います。本当にフラストレーションが溜まります」


(autosport web)
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| 予選 | 結果 / レポート | |
| 10/27(月) | 決勝 | 結果 / レポート |
| 1位 | オスカー・ピアストリ | 346 |
| 2位 | ランド・ノリス | 332 |
| 3位 | マックス・フェルスタッペン | 306 |
| 4位 | ジョージ・ラッセル | 252 |
| 5位 | シャルル・ルクレール | 192 |
| 6位 | ルイス・ハミルトン | 142 |
| 7位 | アンドレア・キミ・アントネッリ | 89 |
| 8位 | アレクサンダー・アルボン | 73 |
| 9位 | ニコ・ヒュルケンベルグ | 41 |
| 10位 | アイザック・ハジャー | 39 |
| 1位 | マクラーレン・フォーミュラ1チーム | 678 |
| 2位 | メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム | 341 |
| 3位 | スクーデリア・フェラーリHP | 334 |
| 4位 | オラクル・レッドブル・レーシング | 331 |
| 5位 | ウイリアムズ・レーシング | 111 |
| 6位 | ビザ・キャッシュアップ・レーシングブルズF1チーム | 72 |
| 7位 | アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラ1チーム | 69 |
| 8位 | ステークF1チーム・キック・ザウバー | 59 |
| 9位 | マネーグラム・ハースF1チーム | 48 |
| 10位 | BWTアルピーヌF1チーム | 20 |
| 第19戦 | アメリカGP | 10/19 |
| 第20戦 | メキシコシティGP | 10/26 |
| 第21戦 | サンパウロGP | 11/9 |
| 第22戦 | ラスベガスGP | 11/22 |
| 第23戦 | カタールGP | 11/30 |


